ກອງປະຊຸມສຸດຍອດເອເຊຍ-ຢູໂຣບຄັ້ງທີ 9 ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍ
ການຕົກລົງເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຮ່ວມມືໃນການພັດທະນາ
ຢ່າງຍືນຍົງລະຫວ່າງສອງທະວີບ ສ່ວນລາວນັ້ນກໍໄດ້ຮັບການ
ຊ່ວຍເຫຼືອຫຼາຍຂຶ້ນ.
ພິທີປິດກອງປະຊຸມສຸດຍອດເອເຊຍ-ຢູໂຣບ (ASEM) ຄັ້ງທີ 9
ໄດ້ຈັດຂຶ້ນຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 6 ພະຈິກນີ້ຢູ່ນະຄອນ
ວຽງຈັນ ໂດຍທາງການລາວໃນຖານະທີ່ເປັນເຈົ້າພາບຈັດກອງ
ປະຊຸມໃນຄັ້ງນີ້ ກໍໄດ້ຢືນຢັນວ່າ ຜົນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກກອງປະຊຸມຄັ້ງ
ນີ້ ກໍຄືໝາກຜົນ ທີ່ຈະນໍາໄປສູ່ການຮ່ວມມືເພື່ອການພັດທະນາ
ຢ່າງຍືນຍົງ ລະຫວ່າງເອເຊຍກັບຢູໂຣບ ທັງໃນປັດຈຸບັນແລະ ໃນອະນາຄົດ.
ທັງນີ້ ບັນດາຜູ້ນໍາເອເຊຍ-ຢູໂຣບໄດ້ເຫັນພ້ອງທີ່ຈະເສີມຂະຫຍາຍ
ການຮ່ວມມືກັນພາຍໃຕ້ເປົ້າໝາຍທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫາວິກິດການ
ເສດຖະກິດ ແລະການເງິນສາກົນ ລວມເຖິງບັນຫາຄຸກຄາມຕ່າງໆ
ທີ່ທ້າທາຍຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງທັງໃນລະດັບພູມິພາກ ແລະໃນລະດັບ
ໂລກ. ໂດຍປະຕິບັດຕາມຖະແຫຼງການວຽງຈັນ ວ່າດ້ວຍການຮັດ
ແໜ້ນການເປັນຄູ່ຮ່ວມມືເພື່ອສັນຕິພາບ ແລະການພັດທະນາທີ່
ບັນດາຜູ້ນໍາເອເຊຍ-ຢູໂຣບໄດ້ຮັບຮອງເອົາຢ່າງເປັນທາງການໃນ
ກອງປະຊຸມຄັ້ງນີ້.
ນອກຈາກນີ້ ກອງປະຊຸມຍັງໄດ້ຮັບຮອງເອົາຖະແຫຼງການຮ່ວມຂອງບັນດາຜູ້ນໍາເອເຊຍ- ຢູໂຣບ ຊຶ່ງມີສາລະສໍາຄັນເຖິງ 15 ຂໍ້ ທີ່ເປັນການເນັ້ນຢໍ້າເຖິງການເສີມສ້າງການຮ່ວມມືລະຫວ່າງເອເຊຍ-ຢູໂຣບຢ່າງໃກ້ຊິດ ດັ່ງທີ່ທ່ານທອງສິງ ທໍາມະວົງ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ລາວໃນຖານະປະທານກອງປະຊຸມຄັ້ງນີ້ ໄດ້ຖະແຫຼງຢືນຢືນວ່າ:
“ກອງປະຊຸມໄດ້ແລກປ່ຽນຄວາມຄິດຄວາມເຫັນນໍາກັນ
ຫຼາຍບັນຫາ ເຊັ່ນດ້ານການເມືອງ ເສດຖະກິດ ສັງຄົມ
ແລະວັດທະນະທໍາ ໄດ້ຮັບຮອງເອົາສອງເອກກະສານ ຄື
ຖະແຫຼງການວຽງຈັນ ວ່າດ້ວຍການຮັດແໜ້ນ ການເປັນ
ເພື່ອນມິດເພື່ອສັນຕິພາບ ແລະຄູ່ຮ່ວມມືເພື່ອການພັດທະ
ນາ ແລະບົດຖະແຫຼງຂອງປະທານກອງປະຊຸມສຸດຍອດ
ASEM ຄັ້ງທີ 9.”
ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມ ASEM ຄັ້ງນີ້ກໍປະກອບດ້ວຍຜູ້ນໍາທີ່ເປັນປະມຸກລັດຈາກ 10 ປະເທດ ຜູ້ນໍາລັດຖະບານຈາກ 22 ປະເທດ ຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຈາກ 1 ປະເທດ ລັດຖະມົນຕີຈາກ 14 ປະເທດ ເອກອັກຄະລັດຖະທູດຈາກ 2 ປະເທດ ພ້ອມດ້ວຍເລຂາທິການກຸ່ມອາຊ່ຽນ ປະທານຄະນະມົນຕີສະຫະພາບຢູໂຣບແລະປະທານຄະນະກໍາມາທິການສະຫະພາບຢູໂຣບ ຊຶ່ງກໍໝາຍຄວາມວ່າມີຄະນະຜູ້ແທນ 52 ຄະນະຈາກ 49 ປະເທດ ກັບ 3 ອົງການລະ ຫວ່າງປະເທດຈາກສອງທະວີບ ເຂົ້າຮ່ວມໃນກອງປະຊຸມພາຍໃຕ້ຫຼັກການໃຫຍ່ທີ່ວ່າ “ເພື່ອນມິດເພື່ອສັນຕິພາບ ຄູ່ຮ່ວມມືເພື່ອຄວາມສົມບູນພູນສຸກ” ນັ້ນເອັງ.
ທາງການລາວຖືວ່າການເປັນເຈົ້າພາບຈັດກອງປະຊຸມ ASEM ນີ້ ເປັນບາດກ້າວ ຄັ້ງປະຫວັດສາດຂອງ ສປປ.ລາວ ໃນເວທີສາກົນ ຊຶ່ງກໍປາກົດວ່າມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ເປັນການຮ່ວມມືລະຫວ່ງລາວກັບຕ່າງປະເທດເກີດຂຶ້ນໃນຫຼາຍເຫດການດ້ວຍກັນ ໂດຍສະເພາະແມ່ນໃນດ້ານການຊ່ວຍເຫຼືອແລະກູ້ຢືມເງິນທຶນຈາກຕ່າງ ປະເທດສໍາລັບນໍາໃຊ້ເຂົ້າໃນການພັດທະນາໃນດ້ານຕ່າງໆໃນລາວນັ້ນ ຖືວ່າເປັນ ຄວາມເຄື່ອນໄຫວທີ່ພົ້ນເດັ່ນທີ່ສຸດ
ທັງນີ້ໂດຍປະເທດທີ່ໄດ້ໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອລາວຫຼາຍທີ່ສຸດ
ໃນກອງປະຊຸມຄັ້ງນີ້ ກໍຄື ສາທາລະນະລັດປະຊາຊົນຈີນ ຊຶ່ງ
ໄດ້ມີການລົງນາມໃນສັນຍາແລະຂໍ້ຕົກລົງກ່ຽວກັບການຮ່ວມ
ມືກັບລາວພ້ອມກັນເຖິງ 9 ສະບັບ ໂດຍມີມູນຄ່າການຊ່ວຍ
ເຫຼືອແລະ ກູ້ຢືມລວມກັນຫຼາຍກວ່າ 1,000 ລ້ານໂດລາ.
ການຕົກລົງທີ່ມີມູນຄ່າຫຼາຍທີ່ສຸດນັ້ນກໍຄືການກູ້ຢືມເງິນທຶນ
770 ລ້ານໂດລາ ສໍາລັບນໍາໃຊ້ເພື່ອການກໍ່ສ້າງເຂື່ອນນໍ້າອູ່
ຕິດຕາມດ້ວຍໂຄງການສ້າງດາວທຽມ ໂຄງການຂະຫຍາຍເຄືອ
ຂ່າຍສາຍເຄເບິ້ລໄຍແກ້ວ ລະຍະທີ່ 2 ການກູ້ຢືມເງິນ ທຶນສໍາລັບນໍາໄປຊື້ເຮືອບິນແອບັສ A-320 ຈໍານວນ 2 ລໍາ ແລະການຕົກລົງຮ່ວມມືກ່ຽວກັບລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ຫາກແຕ່ກໍຍັງບໍ່ມີຄວາຊັດເຈນວ່າທາງການລາວ ຈະກູ້ຢືມເງິນທຶນຈາກຈີນໃນມູນຄ່າ
7,000 ລ້ານໂດລາ ເພື່ອນໍາໃຊ້ເຂົ້າໃນການກໍ່ ສ້າງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງໃນ ລາວຫຼືບໍ່.
ແຕ່ຢ່າງໃດກໍຕາມ ໂຄງການທີ່ມີຄວາມຄືບໜ້າຢ່າງເປັນຮູບປະທໍາທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນໄລຍະດຽວກັນນີ້ ກໍຄືໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຈາກ ແຂວງສະຫວັນນະເຂດໄປຫວຽດນາມ ທີ່ມີລະຍະທາງຍາງ 220 ກິໂລແມັດ ຊຶ່ງຈະລົງທຶນໃນມູນຄ່າເຖິງ 5,000 ລ້ານໂດລາ ໂດຍກຸ່ມບໍລິສັດ Giant ຈາກປະ ເທດມາເລເຊຍ ພາຍໃຕ້ເປົ້າໝາຍທີ່ຈະດໍາເນີນການກໍ່ສ້າງໃຫ້ສໍາເລັດພາຍໃນ 5 ປີຂ້າງໜ້ານີ້.
ການຕົກລົງເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຮ່ວມມືໃນການພັດທະນາ
ຢ່າງຍືນຍົງລະຫວ່າງສອງທະວີບ ສ່ວນລາວນັ້ນກໍໄດ້ຮັບການ
ຊ່ວຍເຫຼືອຫຼາຍຂຶ້ນ.
ພິທີປິດກອງປະຊຸມສຸດຍອດເອເຊຍ-ຢູໂຣບ (ASEM) ຄັ້ງທີ 9
ໄດ້ຈັດຂຶ້ນຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 6 ພະຈິກນີ້ຢູ່ນະຄອນ
ວຽງຈັນ ໂດຍທາງການລາວໃນຖານະທີ່ເປັນເຈົ້າພາບຈັດກອງ
ປະຊຸມໃນຄັ້ງນີ້ ກໍໄດ້ຢືນຢັນວ່າ ຜົນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກກອງປະຊຸມຄັ້ງ
ນີ້ ກໍຄືໝາກຜົນ ທີ່ຈະນໍາໄປສູ່ການຮ່ວມມືເພື່ອການພັດທະນາ
ຢ່າງຍືນຍົງ ລະຫວ່າງເອເຊຍກັບຢູໂຣບ ທັງໃນປັດຈຸບັນແລະ ໃນອະນາຄົດ.
ທັງນີ້ ບັນດາຜູ້ນໍາເອເຊຍ-ຢູໂຣບໄດ້ເຫັນພ້ອງທີ່ຈະເສີມຂະຫຍາຍ
ການຮ່ວມມືກັນພາຍໃຕ້ເປົ້າໝາຍທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫາວິກິດການ
ເສດຖະກິດ ແລະການເງິນສາກົນ ລວມເຖິງບັນຫາຄຸກຄາມຕ່າງໆ
ທີ່ທ້າທາຍຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງທັງໃນລະດັບພູມິພາກ ແລະໃນລະດັບ
ໂລກ. ໂດຍປະຕິບັດຕາມຖະແຫຼງການວຽງຈັນ ວ່າດ້ວຍການຮັດ
ແໜ້ນການເປັນຄູ່ຮ່ວມມືເພື່ອສັນຕິພາບ ແລະການພັດທະນາທີ່
ບັນດາຜູ້ນໍາເອເຊຍ-ຢູໂຣບໄດ້ຮັບຮອງເອົາຢ່າງເປັນທາງການໃນ
ກອງປະຊຸມຄັ້ງນີ້.
ນອກຈາກນີ້ ກອງປະຊຸມຍັງໄດ້ຮັບຮອງເອົາຖະແຫຼງການຮ່ວມຂອງບັນດາຜູ້ນໍາເອເຊຍ- ຢູໂຣບ ຊຶ່ງມີສາລະສໍາຄັນເຖິງ 15 ຂໍ້ ທີ່ເປັນການເນັ້ນຢໍ້າເຖິງການເສີມສ້າງການຮ່ວມມືລະຫວ່າງເອເຊຍ-ຢູໂຣບຢ່າງໃກ້ຊິດ ດັ່ງທີ່ທ່ານທອງສິງ ທໍາມະວົງ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ລາວໃນຖານະປະທານກອງປະຊຸມຄັ້ງນີ້ ໄດ້ຖະແຫຼງຢືນຢືນວ່າ:
“ກອງປະຊຸມໄດ້ແລກປ່ຽນຄວາມຄິດຄວາມເຫັນນໍາກັນ
ຫຼາຍບັນຫາ ເຊັ່ນດ້ານການເມືອງ ເສດຖະກິດ ສັງຄົມ
ແລະວັດທະນະທໍາ ໄດ້ຮັບຮອງເອົາສອງເອກກະສານ ຄື
ຖະແຫຼງການວຽງຈັນ ວ່າດ້ວຍການຮັດແໜ້ນ ການເປັນ
ເພື່ອນມິດເພື່ອສັນຕິພາບ ແລະຄູ່ຮ່ວມມືເພື່ອການພັດທະ
ນາ ແລະບົດຖະແຫຼງຂອງປະທານກອງປະຊຸມສຸດຍອດ
ASEM ຄັ້ງທີ 9.”
ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມ ASEM ຄັ້ງນີ້ກໍປະກອບດ້ວຍຜູ້ນໍາທີ່ເປັນປະມຸກລັດຈາກ 10 ປະເທດ ຜູ້ນໍາລັດຖະບານຈາກ 22 ປະເທດ ຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຈາກ 1 ປະເທດ ລັດຖະມົນຕີຈາກ 14 ປະເທດ ເອກອັກຄະລັດຖະທູດຈາກ 2 ປະເທດ ພ້ອມດ້ວຍເລຂາທິການກຸ່ມອາຊ່ຽນ ປະທານຄະນະມົນຕີສະຫະພາບຢູໂຣບແລະປະທານຄະນະກໍາມາທິການສະຫະພາບຢູໂຣບ ຊຶ່ງກໍໝາຍຄວາມວ່າມີຄະນະຜູ້ແທນ 52 ຄະນະຈາກ 49 ປະເທດ ກັບ 3 ອົງການລະ ຫວ່າງປະເທດຈາກສອງທະວີບ ເຂົ້າຮ່ວມໃນກອງປະຊຸມພາຍໃຕ້ຫຼັກການໃຫຍ່ທີ່ວ່າ “ເພື່ອນມິດເພື່ອສັນຕິພາບ ຄູ່ຮ່ວມມືເພື່ອຄວາມສົມບູນພູນສຸກ” ນັ້ນເອັງ.
ທາງການລາວຖືວ່າການເປັນເຈົ້າພາບຈັດກອງປະຊຸມ ASEM ນີ້ ເປັນບາດກ້າວ ຄັ້ງປະຫວັດສາດຂອງ ສປປ.ລາວ ໃນເວທີສາກົນ ຊຶ່ງກໍປາກົດວ່າມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ເປັນການຮ່ວມມືລະຫວ່ງລາວກັບຕ່າງປະເທດເກີດຂຶ້ນໃນຫຼາຍເຫດການດ້ວຍກັນ ໂດຍສະເພາະແມ່ນໃນດ້ານການຊ່ວຍເຫຼືອແລະກູ້ຢືມເງິນທຶນຈາກຕ່າງ ປະເທດສໍາລັບນໍາໃຊ້ເຂົ້າໃນການພັດທະນາໃນດ້ານຕ່າງໆໃນລາວນັ້ນ ຖືວ່າເປັນ ຄວາມເຄື່ອນໄຫວທີ່ພົ້ນເດັ່ນທີ່ສຸດ
ທັງນີ້ໂດຍປະເທດທີ່ໄດ້ໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອລາວຫຼາຍທີ່ສຸດ
ໃນກອງປະຊຸມຄັ້ງນີ້ ກໍຄື ສາທາລະນະລັດປະຊາຊົນຈີນ ຊຶ່ງ
ໄດ້ມີການລົງນາມໃນສັນຍາແລະຂໍ້ຕົກລົງກ່ຽວກັບການຮ່ວມ
ມືກັບລາວພ້ອມກັນເຖິງ 9 ສະບັບ ໂດຍມີມູນຄ່າການຊ່ວຍ
ເຫຼືອແລະ ກູ້ຢືມລວມກັນຫຼາຍກວ່າ 1,000 ລ້ານໂດລາ.
ການຕົກລົງທີ່ມີມູນຄ່າຫຼາຍທີ່ສຸດນັ້ນກໍຄືການກູ້ຢືມເງິນທຶນ
770 ລ້ານໂດລາ ສໍາລັບນໍາໃຊ້ເພື່ອການກໍ່ສ້າງເຂື່ອນນໍ້າອູ່
ຕິດຕາມດ້ວຍໂຄງການສ້າງດາວທຽມ ໂຄງການຂະຫຍາຍເຄືອ
ຂ່າຍສາຍເຄເບິ້ລໄຍແກ້ວ ລະຍະທີ່ 2 ການກູ້ຢືມເງິນ ທຶນສໍາລັບນໍາໄປຊື້ເຮືອບິນແອບັສ A-320 ຈໍານວນ 2 ລໍາ ແລະການຕົກລົງຮ່ວມມືກ່ຽວກັບລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ຫາກແຕ່ກໍຍັງບໍ່ມີຄວາຊັດເຈນວ່າທາງການລາວ ຈະກູ້ຢືມເງິນທຶນຈາກຈີນໃນມູນຄ່າ
7,000 ລ້ານໂດລາ ເພື່ອນໍາໃຊ້ເຂົ້າໃນການກໍ່ ສ້າງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງໃນ ລາວຫຼືບໍ່.
ແຕ່ຢ່າງໃດກໍຕາມ ໂຄງການທີ່ມີຄວາມຄືບໜ້າຢ່າງເປັນຮູບປະທໍາທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນໄລຍະດຽວກັນນີ້ ກໍຄືໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຈາກ ແຂວງສະຫວັນນະເຂດໄປຫວຽດນາມ ທີ່ມີລະຍະທາງຍາງ 220 ກິໂລແມັດ ຊຶ່ງຈະລົງທຶນໃນມູນຄ່າເຖິງ 5,000 ລ້ານໂດລາ ໂດຍກຸ່ມບໍລິສັດ Giant ຈາກປະ ເທດມາເລເຊຍ ພາຍໃຕ້ເປົ້າໝາຍທີ່ຈະດໍາເນີນການກໍ່ສ້າງໃຫ້ສໍາເລັດພາຍໃນ 5 ປີຂ້າງໜ້ານີ້.