ຂົວມິດຕະພາບແຫ່ງທຳອິດ ລະຫວ່າງ ລາວແລະມຽນມ້າ ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ ເມື່ອງທ່າຂີ້ເຫລັກ ໃນລັດ ສານ ຂອງມຽນມາ ກັບແຂວງຫຼວງນ້ຳທາ ຂອງລາວ ໄດ້ໄຂຂຶ້ນຢ່າງເປັນທາງການ ໃນວັນເສົາ ທີ 9 ພຶດສະພາ ທີ່ຜ່ານມານີ້, ອີງຕາມການລາຍງານຈາກ ໂທລະພາບແຫ່ງຊາດລາວ.
ໃຫ້ກຽດເຂົ້າຮ່ວມ ໃນພິທີໄຂຂົວດັ່ງກ່າວ ມີທ່ານ ຈູມມະລີ ໄຊຍະສອນ ປະທານປະເທດ ສປປ ລາວ ແລະ ທ່ານ ເທນ ເຊນ ປະທານາທິບໍດີ ສສ ມຽນມາ, ພ້ອມດ້ວຍບັນດາຜູ້ນຳຂັ້ນສູງ, ລັດຖະມົນຕີວ່າການ, ຊ່ວຍວ່າການ, ເຈົ້າແຂວງຂອງສອງປະເທດ ແລະ ບັນດາແຂກເຂົ້າຮ່ວມທີ່ສຳຄັນ.
ມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງຂົວມິດຕະພາບແຫ່ງນີ້ແມ່ນ 26 ລ້ານໂດລາ ເຊິ່ງນຳໃຊ້ງົບປະມານພາຍໃນ
ຂອງລັດຖະບານສອງປະເທດເອງ. ການກໍ່ສ້າງທີ່ໄດ້ຄາດກັນວ່າ ຈະໃຊ້ເວລາເຖິງ 30 ເດືອນ
ໄດ້ສຳເລັດລົງກ່ອນກຳນົດ 5 ເດືອນ ໂດຍໄດ້ເລີ້ມຕົ້ນລົງມືກໍ່ສ້າງ ໃນກາງເດືອນກຸມພາ ປີ 2013. ຂົວນີ້ມີຄວາມຍາວ 691,6 ແມັດ, ກວ້າງ 10,9 ແມັດ, ມີທາງລົດແລ່ນ 2 ເລນ ກວ້າງ 8,5 ແມັດ, ແລະມີທາງຍ່າງ 2 ເບື້ອງ ເບື້ອງລະ 1,2 ແມັດ.
ຂົວແຫ່ງນີ້ແມ່ນສ້າງຂຶ້ນ ເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍການຄ້າຂາຍ, ການລົງທຶນ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວ
ຢູ່ໃນພາກພື້ນໂດຍສະເພາະ ສປປ ລາວ, ໄທ ມຽນມາ, ຫວຽດນາມ ແລະ ຈີນ ພ້ອມທັງເປັນ
ການກະກຽມເຂົ້າເປັນ ປະຊາຄົມເສດຖະກິດອາຊຽນ ຫຼື AEC ໃນທ້າຍປີ 2015 ອີກດ້ວຍ
ການສ້າງຂົວແຫ່ງນີ້ ເປັນເຫດການປະຫວັດສາດທີ່ສຳຄັນ ໃນການພົວພັນມິດຕະພາບ, ການ
ຮ່ວມມືອັນໃກ້ຊິດ, ຄວາມໄວ້ເນື້ອເຊື່ອໃຈ ແລະ ເຂົ້າອົກເຂົ້າໃຈຊຶ່ງກັນແລະກັນ ຖານບ້ານໃກ້
ເຮືອນຄຽງ ລະຫວ່າງລາວ ກັບມຽນມາ.
ເບິ່ງລາຍງານວີດີໂອ ຂອງສະຖານີໂທລະພາບແຫ່ງຊາດລາວ:
Laos and Myanmar Launched their First Friendship Bridge
The first friendship bridge between Laos and Myanmar was officially opened on May 9, 2015, according to a report by Lao National TV.
Presiding over the opening ceremony was Laos’ President Choummaly Sayasone, and his Burmese counterpart, President Thein Sein, along with other high ranking officials, Ministers, Vice Ministers, the governors of the two countries and important guests.
The Friendship Bridge costs $26 million to build with both countries sharing the cost. The project began on February 16, 2013, and was expected to take 30 months but was completed five months ahead of schedule.
It is 691.6 meters and 10.9 meters wide, has two lanes and a footpath on each side.
The bridge, linking Myanmar's Tachileik in Shan state and Laos’ Laungnamtha Province, was built with the aim to boost trade, investment, and tourism in the region especially between Laos, Myanmar, Vietnam, Thailand and China. It is also a preparation for joining the ASEAN Economic Community or AEC at the end of 2015.
This bridge is considered an important historical phenomenon in the friendly relations and close cooperation between two dependable and trustworthy neighbors, Laos and Myanmar.
