ລິ້ງ ສຳຫລັບເຂົ້າຫາ

ສະຫະລັດ ທົດລອງ ລົດທີ່ຂັບໄປເອງໄດ້ (ວີດິໂອພາສາລາວ)


ປະຊາຊົນໃນຫຼາຍໆຫົວເມືອງຂອງສະຫະລັດ ອາດຈະປະຫຼາດ
ໃຈ ທີ່ເຫັນ ລົດຍົນແລ່ນຢູ່ຕາມຖະໜົນຫົນທາງເອງໂດຍທີ່ບໍ່ມີ​ຄົນ
ຂັບ. ບັດຈຸບັນນີ້ ການທົດລອງລົດຍົນທີ່ຄົນບໍ່ຂັບດັ່ງກ່າວ ​ແມ່ນ​
ເຮັດ​ໄດ້​ຢ່າງ​ຖືກຕ້ອງຕາມກົດ ໝາຍ ຢູ່ໃນລັດ Florida, Neva
da ແລະລັດ California. ດັ່ງທີ່ຜູ້ສື່ຂ່າວວີໂອເອ Mike
O’Sullivan ລາຍງານມາຈາກນະຄອນ Los Angeles ລັດ
ແຄລິຟໍເນຍນັ້ນ ກໍ​ແມ່ນວ່າ ອະນາຄົດທີ່ຈະມີລົດທີ່ຂັບມັນເອງ
ແລ່ນຢູ່ ຕາມຖະໜົນຫົນທາງນັ້ນ ກໍາລັງຫຍັບໃກ້ເຂົ້າມາແລ້ວ.

ບໍລິສັດໄຮເທັກ Google ມີລົດຍົນທີ່ຄົນບໍ່ຕ້ອງຂັບຫຼາຍໆຄັນ.
ມາ​ຮອດເດືອນສິງຫາຜ່ານມານີ້ ລົດ​ເຫລົ່າ​ນັ້ນໄດ້ທົດລອງແລ່ນ
ຢູ່ຕາມຖະໜົນ ມາໄດ້ໄລຍະທາງ 480,000 ກິໂລແມັດແລ້ວ.

ບັນດາບໍລິສັດຜະລິດລົດລາຍໃຫຍ່ໆໃນສະຫະລັດແລະຢູ່ໂຣບ ກໍກໍາລັງພາກັນຄົ້ນ​ຄ້ວາ​ ແລະ​ທົດ​ລອງເທັກໂນໂລຈີ ສໍາລັບລົດທີ່ຂັບມັນເອງໄດ້. ​ໃນ​ນັ້ນ ບໍລິສັດ Volvo ແມ່ນກໍາ
ລັງທົດລອງແລ່ນລົດບໍ່​ມີ​ຄົນ​ຂັບຢູ່ຕາມຖະໜົນ​ແລ້ວ ແລະມີແຜນຈະນໍາລົດຂັບເອງນີ້ ອອກຈໍາໜ່າຍພາຍໃນປີ 2020.

ໃນເດືອນກັນຍາຜ່ານມາ ຜູ້ວ່າການລັດແຄລິຟໍເນຍ ທ່ານ Jerry Brown ໄດ້ລົງນາມ​ໃນ ຍັດຕິສະບັບນຶ່ງ ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ລົດຂັບໄປເອງໄດ້ດັ່ງກ່າວນີ້ ສາມາດແລ່ນຢູ່ຕາມຖະໜົນ ຫົນທາງໃນລັດແຄລິຟໍເນຍໄດ້. ຜູ້ວ່າການລັດ Jerry Brown ເວົ້າວ່າ:​

ພວກເຮົາກໍາລັງ​ເຫັນສິ່ງ​ທີ່ມີ​ຢູ່​ໃນ​ນິຍາຍວິທະຍາສາດ ກໍາລັງ​ຈະກາຍເປັນຈິງໃນ
ອະນາຄົດ
. ນັ້ນກໍຄືລົດຍົນ ທີ່ຂັບໄປເອງໄດ້.”

ເທັກໂນໂລຈີທີ່ໃຊ້ໃນລົດເຫຼົ່ານີ້ ມີ​ໂຮມ​ທັງ ກ້ອງຖ່າຍຮູບ ເຣດາ ແລະ ເຄຶ່ອງຈັບການ ເຄຶ່ອນໄຫວ​ເໜັງ​ຕິງ.

ລະບົບຕ່າງໆ​ເຫລົ່ານີ້ ໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນ ພາຍໃຕ້ການແຂ່ງຂັນທີ່ອຸບປະຖໍາໂດຍອົງ
ການ DARPA ຫຼື ອົງການ​ໂຄງການ​ຄົ້ນ​ຄ້ວາລະ​ດັບ​ກ້າວໜ້າ ຂອງກະຊວງ​ປ້ອງ​ກັນ​ປະ​ເທດສະຫະລັດ.

Richard Mason ວິສະວະກອນປະຈໍາບໍລິສັດຄົ້ນ​ຄ້ວາ Rand Corporation ໄດ້ຊ່ວຍ
ອອກແບບລົດຍົນສໍາລັບການແຂ່ງຂັນຂອງອົງການ DARPA ໃນລະຫວ່າງປີ 2004 ຫາ
ປີ 2007. ທ່ານ Mason ເວົ້າວ່າ:

“ທຸກປີ 2 ປີ ພວກລົດດັ່ງກ່າວກໍກັບຄືນມາ ພ້ອມກັບເກັບກໍາຂໍ້ມູນຕ່າງໄດ້ຫຼາຍກວ່າ
ແຕ່​ກ່ອນ
ເຖິງ 10 ເທົ່າ ​ແລະຫຼັງຈາກອີກສີ່ປີ ກໍຈະໄດ້ຂໍ້ມູນຫຼາຍເຖິງ 100 ເທົ່າ ຊຶ່ງບັດ
ນີ້ກໍຕ້ອງໃຊ້ເງິນຫຼາຍຂຶ້ນ ແຕ່ຈະເຫັນ
ການເພີ່ມສູງຂຶ້ນໃນຄວາມສາມາດຂອງມັນ.”

ພວກ​ໄປ​ຊົມງານສະແດງລົດຍົນທີ່ Los Angeles ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ ​ໄດ້​ເຫັນລົດທີ່​ຈະ​ມີ​ໃຊ້
ໃນອະນາຄົດ ເຖິງແມ່ນວ່າ​ເວລາ​ນີ້ ມັນ​ຍັງຕ້ອງການ ຄົນຂັບຢູ່ ກໍຕາມ.

ນາງ Angie Nucci ຢູ່ບໍລິສັດ Honda America ເວົ້າວ່າ ລົດຍົນຄືກັບລົດຍີ່ຫໍ້ Mitsubishi ຄັນນ້ອຍໆນີ້ ເປັນລົດທີ່ປະຢັດນໍ້າມັນໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະລະບົບອີເລັກໂທຣ ນິກ​ໃໝ່ໆ ກໍຊ່ວຍ​ໃຫ້ລົດ Honda ປອດໄພກວ່າເກົ່າ. Angie Nucci ເວົ້າວ່າ:

ກ້ອງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່​ໃນກະຈົກເບື້ອງຂວາ ແທ້ໆແລ້ວ​ແມ່ນຕໍ່ ໃສ່ຈໍທີ່​ສະ​ແດງ​ທາງແລ່ນ
ຂອງ​ລົດ
ສະ​ນັ້ນ​ທ່ານ​ກໍສາມາດປ່ຽນເລນໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.

ລະບົບຄວາມປອດໄພອື່ນໆກໍມີໂຮມທັງລະບົບເຕືອນ​ໃຫ້​ລະວັງລົດຕໍາກັນ ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງ ໜ້າ ທາງ​ຫລັງ ແລະທັງສອງຂ້າງຂອງລົດ.

ລະບົບດັ່ງກ່າວນີ້ຊ່ວຍຄົນຂັບແຕ່ກໍຈະບໍ່ແທນຄົນຂັບ. Leslie Kendall ຜູ້ກໍາກັບດູແລ ພິພິທະພັນລົດຍົນ Petersen Automotive Museum ເວົ້າວ່າ ລົດທີ່ຂັບມັນເອງນັ້ນ ຈະກ້າວໜ້າໄປອີກຂັ້ນນຶ່ງ ແລະເຮັດໃຫ້ທ້ອງຖະໜົນຫຼວງມີຄວາມປອດໄພຂຶ້ນກວ່າເກົ່າ.
ນາງ Kendal ເວົ້າວ່າ:

“ໂດຍການເອົາຄົນອອກ​ຈາກກາ​ນບັງຄັບ​ລົດນັ້ນ ເຮົາຍັງສາມາດກໍາຈັດ​ໂອກາດ​ທີ່ຈະເກີດ
ອຸບັດເຫດນັ້ນໄດ້​ເປັນ​ສ່ວນ​ໃຫຍ່.”


ແຕ່ໃນ​ເບື້ອງ​ຕົ້ນນັ້ນພວກຂັບ​ລົດອາດຈະຍັງລັງເລໃຈບໍ່ຢາກຖິ້ມການບັງຄັບລົດເອງ.
ນາງ Kendal ເວົ້າອີກວ່າ:

“ມັນຕ້ອງໃຊ້ເວລາຢູ່ ທີ່ຈະ​ໃຫ້​ເຂົາ​ເຈົ້າຮູ້ສຶກວ່າເທັກໂນໂລຈີນັ້ນ ໄວ້ໃຈໄດ້ແທ້ໆ ​ແລະ ມັນກໍຕ້ອງພິສູດໃຫ້ເຫັນກ່ອນ.”

Richard Mason ເວົ້າວ່າ ເທັກໂນໂລຈີ​ລົດ​ຂັບ​ເອງ​ນີ້ ແມ່ນໃຊ້ການໄດ້ດີແລ້ວ ແຕ່ສິ່ງ ທ້າທາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງນັ້ນ ກໍຄືຜ່ອນລາຄາລົດຂັບ​ເອງນີ້ລົງ ຈາກຫຼາຍ​ແສນໂດລາ ລົງມາ ຢູ່ໃນລາຄາທີ່ພໍຊື້ໄດ້.
XS
SM
MD
LG