ປະທານາທິບໍດີສະຫະລັດ ທ່ານດໍໂນລ ທຣຳ ໄດ້ປະກາດວ່າ ການນຳເຂົ້າຍວດຍານ
ພາຫະນະບາງຊະນິດ ເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງປະເທດ ແຕ່ກໍໄດ້ເລື່ອນການ
ຕັດສິນ ໃນການເກັບພາສີອອກໄປເຖິງ 6 ເດືອນຕໍ່ການນຳເຂົ້າຍວດຍານພາຫະນະ
ຈາກຢູໂຣບ ແລະຍີ່ປຸ່ນ.
ໃນຂະນະທີ່ການເລື່ອນເວລາອອກໄປດັ່ງກ່າວນີ້ ພາໃຫ້ມີການຫຼີກເວັ້ນຕໍ່ການຜິດຂ້ອງຕ້ອງຖຽງທາງການຄ້າລະຫວ່າງສະຫະລັດ ກັບຢູໂຣບແລະຍີ່ປຸ່ນ, ຊຶ່ງການ ກຳນົດໃຫ້ພາຫະນະບາງຊະນິດຂອງຕ່າງປະເທດ ເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ທາງດ້ານຄວາມປອດໄພນັ້ນ ໄດ້ສ້າງຄວາມໂກດແຄ້ນແກ່ພວກບໍລິສັດຜະລິດລົດຍົນທັງຫຼາຍ.
ກຸ່ມຕົວແທນຂອງບໍລິສັດຜະລິດລົດຍົນທີ່ສຳຄັນໆຂອງເຢຍຣະມັນແລະເອເຊຍ
ຮວມທັງ Daimler AG, ບໍລິສັດລົດ Toyota, Volkswagen, ບໍລິສັດລົດ Honda ແລະບໍລິສັດລົດ Nissan, ຕ່າງກໍເອີ້ນການປະກາດກ່ຽວກັບການນຳເຂົ້າລົດຍົນບາງຊະນິດເປັນການສ່ຽງທາງດ້ານຄວາມປອດໄພແຫ່ງຊາດນັ້ນວ່າ ແບບ "ໄຮ້ສາລະ."
ສະມາຄົມຜູ້ຈຳໜ່ວຍຍວດຍານພາຫະນະນາໆຊາດຂອງອາເມຣິກັນ ໄດ້ກ່າວວ່າ ບໍລິສັດຜະລິດລົດຍົນທັງຫຼາຍ ໄດ້ລົງທຶນລົງຮອນຈຳນວນຫຼາຍພັນລ້ານໂດລາເຂົ້າໃນບ່ອນຜະລິດຕ່າງໆ ໃນສະຫະລັດ ໃນຮອບຫຼາຍໆປີຜ່ານມານີ້ ແລະໄດ້ກ່າວວ່າ “ໃນທີ່ສຸດ ທ່ານກໍສາມາດທີ່ຈະເກັບພາສີ ຫຼືບໍ່ ກໍການລົງທຶນ, ແຕ່ວ່າ ທ່ານບໍ່ສາມາດທີ່ຈະເຮັດທັງສອງຢ່າງໄດ້.”
ບໍລິສັດລົດ Toyota ໄດ້ກ່າວວ່າ ການເອົາບາດກ້າວດັ່ງກ່າວ ແມ່ນເປັນການເຕືອນວ່າ “ການລົງທຶນຂອງພວກເຮົາ ແມ່ນບໍ່ຍິນດີຕ້ອນຮັບ.”
ໃນການປະກາດດັ່ງກ່າວ ໃນວັນສຸກວານນີ້, ທ່ານທຣຳໄດ້ອະທິບາຍວ່າ ອຸດສາຫະກຳຜະລິດລົດຍົນຂອງສະຫະລັດພວມປະເຊີນໜ້າກັບສະພາບຫຼຸດຖອຍຍ້ອນ ແຂ່ງຂັນກັບຕ່າງປະເທດ ທີ່ບໍ່ຍຸຕິທຳນັ້ນ.
ທ່ານໄດ້ກ່າວວ່າ ທ່ານໄດ້ຕົກລົງເຫັນພ້ອມກັບການສຶກສາຂອງກະຊວງການຄ້າ
ທີ່ໄດ້ພົບເຫັນວ່າ ລົດ ແລະລົດບັນທຸກ ທີີ່ນຳເຂົ້າບາງຊະນິດ ເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ ຄວາມໝັ້ນຄົງແຫ່ງຊາດ, ແຕ່ວ່າ ທ່ານໄດ້ຍຸຕິ ບໍ່ລະບຸເຖິງຊື່ລົດ ຫຼື ເຄື່ອງອາໄຫລ່ລົດແບບສະເພາະເຈາະຈົງ.
ລາຍງານຂອງກະຊວງການຄ້າ ໄດ້ລະບຸວ່າ ຕະຫຼາດລົດຍົນໃນສະຫະລັດ ທີ່ມີສ່ວນແບ່ງຫຼຸດນ້ອຍຖອຍລົງນັ້ນ ແມ່ນເປັນໄພອັນຕະລາຍ ຕໍ່ການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາລົດຍົນ ຊຶ່ງລາຍງານເວົ້າວ່າ ມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງແຫ່ງຊາດ.
ການເລື່ອນເວລາໃນການເກັບພາສີດັ່ງກ່າວ ເຮັດໃຫ້ລັດຖະບານຂອງທ່ານທຣຳ
ມີເວລາເພີ້ມຕື່ມ ທີ່ຈະບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງກັບຍີ່ປຸ່ນ ແລະສະຫະພາບຢູໂຣບ ໃນການ ເຈລະຈາການຄ້ານັ້ນ.
U.S. President Donald Trump has declared that some imported vehicles pose a national security threat but delayed a decision for up to six months to impose tariffs on autos from the European Union and Japan.
While the delay averts an escalation in the trade dispute between the United States, Europe and Japan, the designation of some foreign vehicles as a security threat drew anger from automakers.
A group representing major German and Asian automakers including Daimler AG, Toyota Motor Corp, Volkswagen AG, Honda Motor Co and Nissan Motor Co, called the declaration that some auto imports are a national security risk "absurd."
The American International Automobile Dealers Association said automakers have invested billions of dollars in facilities in the United States in recent years and said, "At the end of the day, you can have tariffs or investment, but you can't have both."
Toyota Motor Corp said the move sends a message that "our investments are not welcomed."
In his proclamation on Friday, Trump described the U.S. auto industry as facing a decline due to unfair foreign competition. He said he agreed with a Commerce Department study that found some imported cars and trucks threaten to harm national security, but he stopped short of naming specific vehicles or parts.
The Commerce Department report said that the United States' shrinking share of the auto market jeopardized its research and development of vehicles, which it said was vital to national security.
The delay in imposing tariffs gives the Trump administration more time to reach a deal with Japan and the European Union in ongoing trade talks.
"If agreements are not reached within 180 days, the president will determine whether and what further action needs to be taken,'' White House press secretary Sarah Sanders said in a statement.
