ລິ້ງ ສຳຫລັບເຂົ້າຫາ

ວັນສຸກ, 30 ກັນຍາ 2022

ການ​ປິດ​ເມືອງ​ເນື່ອງ​ຈາກ COVID ຢູ່​ໃນ​ຈີນ ມີຜົນ​ກະ​ທົບ​ຕໍ່​​ຄູ່​ການ​ຄ້າ


ແມ່​ຍິງ​ຄົນ​ນຶ່ງ​ຍ່າງ​ກັ້ງ​ຂັ່ນ​ຮົມ​ຢູ່​ຕາມ​ຖະ​ໜົນ​ທີ່​ເປົ່າ​ຫວ່າງ​ເນື​ເນື້ອງ​ຈາກການ​ລະ​ບາດວິດ-19 ຢູ່ເຂດ​ເມືອງ ຊິນ​ກັງ ໃນ​ນ​ຄອນ​ຊຽງ​ໄຮ້ ວັນ​ທີ 13 ເມ​ສາ 2022.

​ປິດ​ເມືອງ​ຕ່າງໆ​ຂອງ​ຈີນ ເພື່ອ​ປ້ອງ​ກັນ​ການ​ແ​ຜ່​ລະ​ບາດ​ຂອງໂຄວິດ-19 ​ກຳ
​ລັງ​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ສົ່ງ​ສິນ​ຄ້າ​ທັງ​ເຂົ້າ ແລະ​ອອກ​ຂອງ​ຈີນ ຊັກ​ຊ້າລົງ ອີງ​ຕາມ​ບັນ​ດາ​
ນັກ​ເສດ​ຖະ​ສາດ. ເຂົາ​ເຈົ້າ​ກ່າ​ວ​ວ່າ ການ​ເຄື່ອນ​ຍ້າຍ​ສິ​ນ​ຄ້າເຮັດ​ໃຫ້​ລາຄາ​ແພງ​ຂຶ້ນ
ຢ່າງ​ຊ້າໆຢູ່ນອກ​ປະ​ເທດ ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ຄວາມ​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ຕ້ອງ​ການມີໜ້ອຍ​ລົງ ຢູ່​ໃນ
​ຕະ​ຫລາດ​ທີ່​ໃຫ​ຍ່​ສຸດ​ຂອງ​ໂລກ ທີ່​ເປັນ​ສິນ​ຄ້າ​ຂາເຂົ້າ​ນັ້ນ.

​ ​ກຳ​ປັ່ນ​ສຳ​ຄັນ​ຢູ່ນະ​ຄອນ​ຊຽງ​ໄ​ຮ້ ທີ່​ມີ​ປະ​ຊາ​ຊົນ​ປະ​ມານ 25 ລ້ານ​ຄົນ ໄດ້​ເລີ້ມ​
ຂັ້ນ​ຕອນ​ປິດ​ເມືອງໃນ​ເດືອນ​ແລ້ວ​ນີ້ ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ກໍ​ລະ​ນີໂຄວິດ-19 ໄດ້​ເພີ້ມ​ຂຶ້ນ​ມາ
ເປັນ​ຫລາຍກວ່າ 200,000 ຄົນນັບ​ແຕ່​ວັນ​ອັງ​ຄານ​ເປັນ​ຕົ້ນ​ມາ. ບັນ​ດາ​ຂອບ​ເຂດທີ່
​ຖືກຈຳ​ກັດ​ໄດ້​ຕິດ​ຕາມ​ມາ​ ດ້ວຍ​ການ​ປິດບໍ​ລິ​ສັດ​ເທັກ​ໂນ​ໂລ​ຈີໃຫ​ຍ່ ເຊັນ​ເຊັນ
(Shenzen) ​ຂອງ​ຈີນ ໃນ​ເດືອນ​ມີ​ນາ.​

ບັນ​ດາທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ ​ຢູ່ໃນທັງ​ສອງ​ເມືອງ ໄດ້​ຊ້າ​ລົງ​ ເນື່ອງ​ຈາກ​ຂາດ​ແຮງ​ງາ​ນ ແລະ​ການ
​ກັກ​ໂຕ​ຢູ່​ບ້ານ ແກ່ບັນ​ດາ​ກຳ​ປັ່ນ​ຂົນ​ສົ່ງຂອງພວກ​ລູກ​ເຮືອ​ທີ່​ເຂົ້າ​ມາຈາກ​ຕ່າງ​ປະ​ເທດ
ອີງ​ຕາມ​ຄຳ​ເວົ້າ​ຂອງ​ບັ​ນ​ດາ​ນັກ​ວິ​ເຄາະ​. ​ນະ​ຄອນ​ຊຽງ​ໄຮ້ ເປັນທ່າ​ເຮືອ​ຕູ້​ຄອນ​ເທນ​ເນີ້
ທີ່​ໃຫຍ່​ສຸດ ແລະ​ເມືອງ​ເຊັນ​ເຊັນ ຢູ່​ໃນ​ອັນ​ດັບ​ສີ່.

ຢູ່ບັນ​ດາ​ໂຮງ​ງານ​ຂອງ​ຈີນ ທີ່​ເປັນ​ສັນ​ຫລັງ​ເສດ​ຖະ​ກິດ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ ແລະ​ໂລກ ມີ
​ແຮງ​ງານ​ “ທີ່ຈຳ​ກັດ” ພ້ອມ​ທັງ​ໂຈະການ​ຂົນ​ສົ່ງ ໝາຍ​ຄວາມ​ວ່າ ​ພວກ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ງານສາ
​ມາດ “ພຽງ​ແຕ່​ກາງ​ຕໍ່​ການ​ເກັບ​ບັນ​ຊີ​ຢູ່​ສະ​ຖານ​ທີ່ພໍ​ພຽງ​ແຕ່​ໃຫ້​ໄດ້​ກັບ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ
​ ​ໃນການຜະ​ລິດ” ​ການ​ຄົ້ນ​ຄວ້າ​ຕະ​ຫລາດ ທີ່​ມີ​ຫ້ອງການ​ຢູ່​ນະ​ຄອນ​ໄທ​ເປ TrendForce
ກ່າວ​ໃນ​ວັນ​ທີ 11 ເມ​ສາ ຕໍ່​ການ​ຄົ້ນ​ຄວ້າ​ຢູ່​ໃນ​ລາຍ​ງານ​ທາງ​ ອີ​ແມ​ລ ຫາ ວີ​ໂອ​ເອ.

ໂຮງ​ງານ​ຂອງທັງ​ໝົດ ຫຼື​ບາງ​ສ່ວນ​ຂອງບໍ​ລິ​ສັດ​ໃນທ້ອງ​ຖິ່ນ BMW, Tesla ແລະ
Volkswagen ​ທີ່​ເປັນ​ບໍ​ລິ​ສັດ​ສ້າງ​ລົດ​ຍົນ ​ພາ​ກັນ​ປິດ​ຊົ່ວ​ຄາວ ຢູ່​ໃນ​ເຂດ​ນະ​ຄອນ​ຊຽງ
​ໄຮ້ ​ອີງ​ຕາມ​ລາຍ​ງານ​ສື່ມວນ​ຊົນ​ຈາກ​ຈີນ.

Lockdowns of Chinese cities to contain the spread of COVID-19 are snarling imports and exports, according to economists. They say those hitches are slowly raising prices abroad while lowering demand in the world’s largest market for inbound merchandise.

The well-off port city of Shanghai, with a population of about 25 million people, began phasing in lockdowns last month as COVID-19 cases rose on their way to more than 200,000 as of Tuesday. Those restrictions followed the shuttering of China’s tech megalopolis, Shenzhen, in March.

Seaports in both cities have slowed because of a lack of workers and a quarantine on inbound crews of cargo ships from abroad, analysts said. Shanghai is the world’s largest container port and Shenzhen ranks fourth.

At Chinese factories, a backbone of the domestic and world economy, “limited” amounts of labor, plus suspended transportation, mean operators can “only rely on onsite inventory to barely meet the needs of production lines,” Taipei-based market research firm TrendForce said in an April 11 research note emailed to VOA.

All or parts of the local BMW, Tesla and Volkswagen auto factories are temporarily closed in the Shanghai area, media reports from China said.

ທ່ານອາດຈະມັກເລື້ອງນີ້ຄືກັນ

XS
SM
MD
LG