ບໍລິສັດລົດໂຕໂຍຕ້າ ທີ່ມີສຳນັກງານໃຫຍ່ທີ່ປະເທດຍີ່ປຸ່ນໄດ້
ປະກາດເອີ້ນຄືນລົດ SUV ຈຳນວນ 2 ລ້ານ 8 ແສນ 7 ໝື່ນ
ຄັນຍ້ອນການປະຕິບັດໜ້າທີ່ໆຜິດພາດຂອງເຂັມຂັດນິລະໄພ
ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງ.
ການເອີ້ນຄື້ນທີ່ວ່ານີ້ ແມ່ນພົວພັນກັບລົດ ຊຶ່ງເປັນທີ່ນິຍົມກັນສູງ
ທັງສອງລຸ້ນ ຄື RAV4 ແລະ RAV4 ທີ່ແລ່ນດ້ວຍໄຟຟ້າ ທີ່ໄດ້
ສ້າງຂຶ້ນ ລະຫວ່າງປີ 2005 ຫາ 2014 ແລະລົດ SUV ລຸ້ນ
Vanguard ທີ່ສ້າງລະຫວ່າງປີ 2005 ຫາ 2016. ໂຄສົກຂອງ
ບໍລິສັດລົດຍົນຍັກໃຫຍ່ຂອງໂລກ ກ່າວວ່າ ຕົນໄດ້ຮຽນຮູ້ວ່າ
ເຂັມຂັດນິລະໄພບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງແຕກອອກຈາກກັນ ຕອນທີ່ລົດປະສົບອຸປະຕິເຫດ ສອງຄັ້ງໃນສະຫະລັດ ແລະການາດາ. ບໍລິສັດຍັງບໍ່ທັນຊາບເທື່ອວ່າ ມີການບາດເຈັບລົ້ມຕາຍແຕ່ຢ່າງໃດເທື່ອ ທີ່ເຊື່ອມໂຍງກັບບັນຫາທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິ່ງນີ້.
ບໍລິສັດລົດໂຕໂຍຕ້າ ຈະເພີ້ມຜ້າປົກ ໃສ່ກອບບ່ອນນັ່ງທີ່ເປັນເຫຼັກ ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນຕັດຜ່ານສາຍເຂັມຂັດ. ລົດສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ຖືກເອີ້ນກັບຄືນນັ້ນມີປະມານ 1 ລ້ານ 3 ແສນຄັນ
ໃນອາເມຣິກາເໜືອ.
ບໍລິສັດລົດໂຕໂຍຕ້າ ແມ່ນໄດ້ມີສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງກັບການເອີ້ນຄືນລົດ ເພື່ອຄວາມປອດໄພມາແລ້ວຫຼາຍເທື່ອ ຮວມເຖິງການເອີ້ນຄືນລົດຈຳນວນຫຼາຍລ້ານຄັນ ທີ່ໄດ້ຂາຍໂດຍບໍລິສັດ
ຜະລິດລົດອື່ນໆ ທີ່ຕິດຕັ້ງ airbags ທີ່ຜິດພາດ ເຮັດຈາກບໍລິສັດ Takata ຊຶ່ງເປັນຜູ້ຜະລິດ ຂອງຍີີ່ປຸ່ນນັ້ນ.
