ຣັດເຊຍ ແລະອີຣ່ານພວມໃຊ້ສື່ມວນຊົນແຫ່ງລັດຂອງເຂົາເຈົ້າເພື່ອໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ທີ່ບິດເບືອນຄວາມຈິງ ກ່ຽວກັບເນື້ອແທ້ຂອງການໂຈມຕີຂອງພວກຫົວຮຸນແຮງເຢເມນ ຕໍ່ກຳປັ່ນການຄ້າຢູ່ທະເລແດງ. ການເລົ່າເລື່ອງລາວທີ່ບໍ່ເປັນຈິງຂອງທັງສອງປະເທດພັນທະມິດ ທີ່ ວ່ານີ້ ແມ່ນອອກແບບມາ ເພື່ອປົກປິດສິ່ງທີ່ບໍ່ດີຂອງພວກກະບົດຮູຕີ ໃນຂະນະທີ່ເຮັດແບບ ບໍ່ຖືກ ເພື່ອໃຫ້ໃຫ້ຄົນເຊື່ອວ່າສະຫະລັດເປັນຝ່າຍທີ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການກະທໍາທີ່ເປັນປໍລະປັກກັນຢູ່ໃນທະເລແດງ.
ໃນວັນທີ 17 ມັງກອນຜ່ານນີ້, ສະຫະລັດໄດ້ຈັດໃຫ້ກຸ່ມກະບົດຮູຕີເປັນກຸ່ມກໍ່ການຮ້າຍໃຫຍ່ ຄືນອີກ.
ໃນວັນທີ 19 ມັງກອນຜ່ານມານີ້, ໜັງສືພິມ Izvestia ທີ່ສະໜັບສະໜູນວັງເຄຣັມລິນ ໄດ້ໃຫ້ສຳພາດທ້າວໂມຮໍາເມັດ ອາລ-ບັກຮາຍຕິ (Mohammed al-Bukhaiti), ສະມາຊິກກົມການເມືອງຂອງກຸ່ມກະບົດຮູຕີ.
ທ້າວອາລ-ບັກຮາຍຕິ (Al-Bukhiti) ກ່າວອ້າງວ່າ ພວກຮູຕີ “ເຄົາລົບ” ສິດທິຂອງກຳປັ່ນພົນລະເຮືອນໃນການໄປຜ່ານທີ່ບໍລິສຸດໄດ້ ແລະມີແຕ່ຈະໂຈມຕີກຳປັ່ນ ທີ່ເປັນຂອງອິສຣາແອລ ຫຼື “ມີການເຊື່ອມໂຍງກັບອິສຣາແອລແບບໃດແບບນຶ່ງ ເທົ່ານັ້ນ”
ລາວຊີ້ບອກວ່າ ສະຫະລັດແລະອັງກິດ ທີ່ໄດ້ຕອບໂຕ້ຕໍ່ກຸ່ມຮູຕີຍ້ອນພວກເຂົາໄດ້ທໍາການໂຈມຕີ ຈະ “ບໍ່ສາມາດນຳໃຊ້ເສັ້ນເລືອດທາງການຄ້າທີ່ສຳຄັນສາຍນຶ່ງຂອງໂລກໄດ້.”
ລາວກ່າວວ່າ "ກ່ຽວກັບບັນດາປະເທດອື່ນໆ, ລວມທັງຣັດເຊຍແລະຈີນ, ແມ່ນບໍ່ມີຫຍັງເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ການຂົນສົ່ງຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນຂົງເຂດນີ້,"
ນັ້ນແມ່ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ພວກຮູຕີໄດ້ທຳການໂຈມຕີຫຼາຍສິບຄັ້ງຕໍ່ພວກເຮັດການຄ້າ ແລະກຳປັ່ນຂົນສົ່ງສິນຄ້າຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 19 ພະຈິກ 2023 ມາ ເພື່ອສະແດງຄວາມສາມັກຄີກັບປາແລສໄຕນ໌ ແລະຄັດຄ້ານ ຕໍ່ອິສຣາແອລ.
ກຳປັ່ນຫຼາຍລຳທີ່ກຸ່ມຮູຕີໂຈມຕີບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມໂຍງກັບອິສຣາແອລ, ອັງກິດ, ສະຫະລັດ ແລະກໍບໍ່ໄດ້ຂ້າມຜ່ານໄປຍັງອິສຣາແອລ ແຕ່ຢ່າງໃດເລີຍ.
ຈະຢູ່ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ກໍາປັ່ນການຄ້າບໍ່ແມ່ນເປົ້າຫມາຍທາງທະຫານທີ່ຖືກຕ້ອງຊອບທໍາເລີຍ.
ການໃຫ້ສໍາພາດຂອງທ້າວອາລ-ບັກຮາຍຕິ ມີຂຶ້ນນຶ່ງອາທິດ ຫຼັງຈາກມີລາຍງານວ່າ ພວກຮູຕີ ໄດ້ແນເປົ້າໝາຍໃສ່ກຳປັ່ນບັນທຸກນ້ຳມັນຂອງຣັດເຊຍຍ້ອນ “ເຂົ້າໃຈຜິດ” ເປັນເທື່ອທີສອງແລ້ວ.
ການໂຈມຕີໃນວັນທີ 12 ມັງກອນຜ່ານມາ ໄດ້ແນເປົ້າໃສ່ກຳປັ່ນຄາລີຊາ (Khalisa) ທີ່ຕິດທຸງປານາມາ ຊຶ່ງເປັນກຳປັ່ນຂອງບໍລິສັດ Seychelles ທີ່ສາມາດອອກຈາກເມືອງຊາຈາ (Sharjah) ຂອງສະຫະລັດ ອາຣັບເອເມີເຣສໄປ. ກຳປັ່ນລຳນີ້ບັນທຸກນ້ຳມັນຈາກທ່າກຳປັ່ນ ອຸສຕ-ລູກາ (Ust-Luga) ຂອງຣັດດເຊຍ ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ອ່າວຟິນແລນ.
ບໍລິສັດຮັກສາຄວາມປອດໄພໃນການເດີນເຮືອຂອງອັງກິດແອມເບຣ (Ambrey) ຄາດຄະເນວ່າ ກຳປັ່ນຄາລີຊາໄດ້ຖືກໂຈມຕີແບບຜິດພາດ ເນື່ອງຈາກຂໍ້ມູນເກົ່າທີ່ລະບຸວ່າກໍາປັ່ນນັ້ນ ເປັນ "ເຄືອຂ່າຍຂອງອັງກິດ."
ມັນບໍ່ແມ່ນເທື່ອທຳອິດທີ່ພວກຮູຕີປາກົດວ່າໄດ້ລະບຸເປົ້າໝາຍໂຈມຕີທີ່ຜິດພາດ ຍ້ອນຂໍ້ມູນທາງອອນລາຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼື ລ້າສະໄໝ.
ໃນວັນທີ 18 ທັນວາຜ່ານມາ, ພວກຫົວຮຸນແຮງຮູຕີໄດ້ໂຈມຕີກຳປັ່ນບັນທຸກນ້ຳມັນສະວານ ແອັດແລນຕິກຂອງນໍເວ.
ເຈົ້າຂອງກຳປັ່ນ, ບໍລິສັດບັນທຸກນໍ້າມັນ Inventor Chemical Tankers ກ່າວວ່າ ຕົນອາດຈະຖືກໂຈມຕີຍ້ອນຂໍ້ມູນທີ່ຖືກພິມເຜີຍແຜ່ທາງອອນລາຍໂດຍອົງການການສັນຈອນ ທາງທະເລ (Marine Traffic) ຊຶ່ງເປັນເວັບໄຊແຫລ່ງຂໍ້ມູນເປີດໃຫ້ຄົນທົ່ວໄປໃຊ້ຕິດຕາມກໍາປັ່ນ, ກ່າວ ຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງວ່າ “ບໍລິສັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອິສຣາແອລ” ແຫ່ງນຶ່ງໄດ້ຄຸ້ມຄອງກໍາປັ່ນ Swan Atlantic.
ໃນກໍລະນີອື່ນ, ພວກຮູຕີໄດ້ໂຈມຕີກໍາປັ່ນທີ່ເຂົາກ່າວອ້າງວ່າດີນທາງໄປຫາອິສຣາແອລ.
ໃນວັນທີ 16 ມັງກອນນີ້, ພວກຮູຕີໄດ້ໂຈມຕີກຳປັ່ນໂຊກຣາຍເຟຍ (Zografia) ຊຶ່ງເປັນກຳປັ່ນຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈໍານວນຫຼາຍຂອງກຣີສທີ່ຕິດທຸງປະເທດມາລຕາ. ແຫຼ່ງຂ່າວກະຊວງການເດີນທະເລຂອງກຣີສກ່າວຕໍ່ອົງການຂ່າວ Agence France-Presse ຂອງຝຣັ່ງ ວ່າກຳປັ່ນລຳນີ້ ພວມແລ່ນອອກຈາກຫວຽດນາມ ໄປຍັງອິສຣາແອລ.
ແຕ່ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແວສໂຊລຟາຍດີ (Vessel Finder) ທີ່ເປັນເວັບໄຊທ໌ຕິດຕາມກໍາປັ່ນ ຊີ້ບອກວ່າ ກໍາປັ່ນ Zografia ກໍາລັງເດີນທາງໄປຍັງຄອງຊູເອດ (Suez), ປະເທດອີຈິບ, ໃນເວລາທີ່ເກີດການໂຈມຕີ ໃນຂະນະທີ່ກະຊວງນະໂຍບາຍດ້ານຂົນສົ່ງທາງນໍ້າ ແລະເກາະຂອງກຣີສ ກ່າວວ່າ ກໍາປັ່ນໄດ້ມຸ້ງຫນ້າໄປຍັງຄອງຊູເອດເທົ່ານັ້ນ, ອີງຕາມອົງການເອ ພີ ຫລື Associated Press.
ໃນວັນທີ 2 ມັງກອນນີ້, ກຸ່ມຮູຕີ ໄດ້ພະຍາຍາມບຸກໂຈມຕີກຳປັ່ນບັນທຸກຕູ້ຄອນເທນເນີ້ຂອງ ບໍລິສັດຝຣັ່ງ CMA CGM Tage ທີ່ຕິດທຸງປະເທດມາລຕາ. ພວກຮູຕີກ່າວອ້າງວ່າ ກຳປັ່ນ ລຳດັ່ງກ່າວ ໄດ້ແລ່ນໄປຍັງອິສຣາແອລ.
ແຕ່ບໍລິສັດ CMA CGM ບອກກັບອົງການຂ່າວຣອຍເຕີ້ສ ວ່າ ກໍາປັ່ນລໍານັ້ນໄດ້ມຸ່ງຫນ້າໄປຍັງອີຈິບ, ບໍ່ແມ່ນອິສຣາແອລ.
ໃນວັນທີ 16 ທັນວາຜ່ານມານີ້ ພວກຮູຕີໄດ້ໂຈມຕີກຳປັ່ນ MSC Palatium ທີ III ທີ່ຕິດທຸງ ໄລບີເຣຍ ຊຶ່ງເປັນຂອງບໍລິສັດຂົນສົ່ງ MSC Mediterranean Shipping.
ໃນມື້ດຽວກັນ, ພວກຮູຕີໄດ້ໂຈມຕີກຳປັ່ນທີ່ຕິດທຸງໄລບີເຣຍອີກລຳນຶ່ງ, ກຳປັ່ນອາລ ຈາສຣາ (Al Jasrah) ທີ່ດຳເນີນງານໂດຍບໍລິສັດຂົນສົ່ງ Hapag Lloyd ທີ່ມີສຳນັກງານຢູ່ເຢຍຣະມັນ.
ບໍລິສັດ MSC Palatium III ໄດ້ລະບຸວ່າ ເມືອງທ່າເຮືອຈີດດາ (Jeddah)ໃນຊາອຸດີ ອາຣາ ເບຍ ຄືຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງຕົນ ຊຶ່ງການກ່າວອ້າງນີ້ ແມ່ນກົງກັັນກັບຂໍ້ມູນຈາກເວັບໄຊ ການຈະລາຈອນທາງທະເລ (Marine Traffic), ອີງຕາລາຍງານຂອງອົງການຂ່າວ Reuters.
MSC ກ່າວວ່າ ກຳປັ່ນອີກລຳນຶ່ງຂອງຕົນ ຄືກຳປັ່ນອາລີຢານາ (Alyana) ທີ່ຕິດທຸງໄລບີເຣຍ ຊຶ່ງພວກຮູຕີໄດ້ທໍາການຂົ່ມຂູ່ແຕ່ບໍ່ໄດ້ໂຈມຕີໃນວັນທີ 16 ທັນວານັ້ນ ກໍໄດ້ຖືກລະບຸວ່າຈະໄປຫາເມືອງທ່າເຮືອຈີດດາ.
ກໍາປັ່ນອາລ ຈາສຣາ (Al Jasrah), ທີ່ມີລູກເຮືອເປັນຊາວຟີລິບປິນ, ກໍາລັງເດີນທາງຈາກທ່າເຮືອເພຣເອີສ (Piraeus) ຂອງກຣີສໄປຍັງສິງກະໂປ.
ໃນວັນທີ 19 ພະຈິກ 2023, ພວກຮູຕີໄດ້ຈີ້ເອົາກຳປັ່ນການຄ້າກາເລັກຊີ ລີດເດີ້ (Galaxy Leader) ທີ່ຕິດທຸງບາຮາມາສ (Bahamas), ເອົາສະມາຊິກລູກເຮືອທີ່ເປັນຊາວຟີລິບປິນ 17 ຄົນໄປເປັນຕົວປະກັນ. ກໍາປັ່ນ Galaxy Leader ແມ່ນດໍາເນີນງານ ໂດຍບໍລິສັດ ນິບປອນ ຢູເຊນ (Nippon Yusen), ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຂອງຍີ່ປຸ່ນ, ແລະເປັນຂອງບໍລິສັດຂົນສົ່ງ Ray Car Carriers ທີ່ລົງທະບຽນຢູ່ໃນອັງກິດ. ແຕ່ຢ່າງໃດກໍຕາມບໍລິສັດຂົນສົ່ງ Ray Car Carriers ແລະ ກໍາປັ່ນ Galaxy Leader ແມ່ນເປັນຂອງບໍລິສັດຂົນສົ່ງ Ray Shipping ທີ່ຕັ້ງຢູ່ນະຄອນ ແທລອາວີບ (Tel Aviv) ຂອງອິສຣາແອລ.
ເຊັ່ນດຽວກັບກໍາປັ່ນ Galaxy Leader, ກໍາປັ່ນຫຼາຍລໍາທີ່ພວກຮູຕີ ໄດ້ແນເປົ້າໂຈມຕີນັ້ນມີລູກກເຮືອຈາກຫລາຍຊາດ ໂດຍທີ່ບໍ່ມີການເຊື່ອມໂຍງກັບອິສຣາແອລ, ອັງກິດ ຫຼື ອີຈິບເລີຍ. ກຳປັ່ນບາງລຳແມ່ນກະທັ້ງໃຫ້ສັນຍານວ່າ ລູກເຮືອຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນຊາວຈີນທັງໝົດເລີຍ ເພື່ອຫຼີກລ້ຽງການໂຈມຕີ.
ໃນວັນທີ 3 ທັນວານີ້, ພວກກະບົດຮູຕີ ໄດ້ເລີ້ມການໂຈມຕີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງດ້ວຍເເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ ແລະລູກສອນໄຟໂຈມຕີ ຕໍ່ກຳປັ່ນການຄ້າຢູ່ທະເລແດງ ໂດຍຍິງຖືກກຳປັ່ນ 3 ລຳ.
ໃນມື້ນັ້ນ, ພວກຮູຕີ ໄດ້ໂຈມຕີກໍາປັ່ນ Unity Explorer ທີ່ເປັນຂອງໂດຍບໍລິສັດ Unity Explorer ຈໍາກັດທີ່ລົງທະບຽນຢູ່ໃນອັງກິດ.
ບົດລາຍງານຕ່າງໆ ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຜູ້ອໍານວຍການຂອງບໍລິສັດ Unity Explorer ຈໍາກັດ, ທ່ານເດວິດ ອຸນກາ (David Ungar), ມີສັນຊາດອິສຣາແອ ແຕ່ລາວກໍມີສັນຊາດອັງກິດທີ່ອາໄສຢູ່ໃນອີກດ້ວຍ.
Unity Explorer ເປັນກໍາປັ່ນບັນທຸກສິນຄ້າທີ່ຕິດທຸງບາຮາມາສ ແລະເພາະສະນັ້ນຈຶ່ງຕ້ອງໄດ້ໃຊ້ກົດຫມາຍ ແລະກົດລະບຽບຂອງບາຮາມາສ.
ກໍາປັ່ນລຳຕໍ່ໄປແມ່ນກໍາປັ່ນບັນທຸກ M/V ໝາຍເລກ 9 — ເປັນກຳປັ່ນບັນທຸກສິນຄ້າທີ່ຕິດ ທຸງປານາມາທີ່ເປັນຂອງບໍລິສັດຂົນສົ່ງ ຫລື Shipping Ltd., ນໍ້າເບີ 9 ຊຶ່ງບໍລິຫານໂດຍບໍລິສັດ Bernhard Schulte Shipmanagement ທີ່ຕັ້ງຢູ່ນະຄອນນີວຄາສໂຊລ (Newcastle), ປະເທດອັງກິດ.
ເຖິງແມ່ນວ່າ ທີ່ພວກຮູຕີດຽວນີ້ໄດ້ລວມເອົາອັງກິດເຂົ້າໄປຢູ່ໃນບັນຊີຂອງເປົ້າຫມາຍການ ໂຈມຕີ ທີ່ຖືກຕ້ອງຊອບທໍາກໍຕາມ, ມັນບໍ່ແມ່ນເປັນເຊັ່ນນັ້ນ ໃນເວລາການໂຈມຕີເຫລົ່ານັ້ນ ທີ່ເກີດຂຶ້ນກ່ອນຫນ້ານັ້ນ, ເຊິ່ງເກີດຂຶ້ນຫຼາຍກວ່ານຶ່ງເດືອນກ່ອນທີ່ສະຫະລັດ ແລະອັງກິດ ຕອບໂຕ້ຕໍ່ພວກຮູຕີ ໃນວັນທີ 11 ມັງກອນ.
ກຳປັ່ນລຳທີ 3 (The third ship) ຖືກໂຈມຕີໃນວັນທີ 3 ທັນວາຜ່ານມາ ແມ່ນກຳປັ່ນ AOM Sophie ທີ II ຊຶ່ງເປັນກຳປັ່ນບັນທຸກສິນຄ້າສິນຄ້າຈໍານວນຫລາຍຂອງຍີ່ປຸ່ນທີ່ຂຶ້ນທະບຽນຢູ່ປານາມາ ແລະ ຕິດທຸງປານາມາ. ກຳປັ່ນລຳນັ້ນ ໄດ້ເດີນທາງຈາກເວເນຊູເອລາໄປຫາຈີນ.
ຈີນທີ່ເປັນເພື່ອນມິດກັບອີຣ່ານ ແລະໄດ້ສົ່ງສັນຍານໃຫ້ເຫັນວ່າສະໜັບສະໜຸນການຕໍ່ສູ້ຂອງປາແລັສໄຕນ໌, ພະຍາຍາມດຸ່ນດ່ຽງ ຜົນປະໂຫຍດທາງດ້ານການເມືອງ ແລະການຄ້າຂອງຕົນໃນຂົງເຂດນັ້ນ. ມັນໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຍຸຕິ "ການຮາວີກໍາປັ່ນພົນລະເຮືອນ" ໃນທະເລແດງ.
