ຍອດຂາຍລົດສ່ວນບຸກຄົນໃນປະເທດຈີນ ໄດ້ຫຼຸດລົງໃນເດືອນສິງຫາເປັນເດືອນ ທີຫ້າຕິດຕໍ່ກັນ, ຂໍ້ມູນອຸດສາຫະກໍາສະແດງໃຫ້ເຫັນໃນວັນຈັນມື້ນີ້, ແນວໃດກໍຕາມ ຍອດຂາຍລົດໄຟຟ້າແບບເຕັມໂຕ ແລະ ໄຮບຣີດແບບສາກ ໄດ້ເພີ້ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງຖືກຊ່ວຍເຫລືອໂດຍເງິນອຸດຫນູນສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ ທີ່ເອົາລົດທີ່ພາໃຫ້ເກີດ ມົນລະພຶດຫຼາຍກວ່າ ເຂົ້າມາປ່ຽນເອົາລົດຄັນໃໝ່, ອີງຕາມອົງການຂ່າວ Reuters.
ຂໍ້ມູນຈາກສະມາຄົມລົດສ່ວນບຸກຄົນຂອງຈີນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ຍອດຂາຍ ໄດ້ຫຼຸດລົງ 1.1 ເປີເຊັນ ເມື່ອທຽບໃສ່ເດືອນດຽວກັນຂອງປີກ່ອນມາເປັນ 1.92 ລ້ານຄັນ. ຕົວເລກດັ່ງກ່າວແມ່ນທຽບໃສ່ກັບການຫຼຸດລົງ 3.1 ເປີເຊັນ ໃນເດືອນກໍລະກົດ.
ແນວໃດກໍຕາມ, ຍອດຂາຍລົດພະລັງງານໃຫມ່ ຫຼື NEV ເພີ່ມຂຶ້ນ 43.2 ເປີເຊັນ ກວມເອົາ 53.5 ເປີເຊັນ ຂອງຍອດຂາຍລົດທັງຫມົດ, ເຊິ່ງ ລົດ BYD ທີ່ເປັນແຊ້ມລົດ ອີວີ ໃນປະເທດ ໄດ້ສ້າງສະຖິຕິການຂາຍ ແລະ Tesla ເຊິ່ງເປັນຄູ່ແຂ່ງຈາກສະຫະລັດ ມີເດືອນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງ 2024.
ການສົ່ງອອກລົດເພີ່ມຂຶ້ນ 24 ເປີເຊັນ ຫຼັງຈາກໄດ້ຂະຫຍາຍຕົວ 20 ເປີເຊັນ ໃນເດືອນກໍລະກົດ.
ຕົວເລກດັ່ງກ່າວໄດ້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມເຊື່ອໝັ້ນຂອງຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ຫລຸດ ລົງ, ໂດຍການຊື້ລົດຄັນທຳອິດຍັງຕາມຫຼັງການເອົາລົດເກົ່າເຂົ້າມາປ່ຽນເອົາ ລົດໃໝ່, ສະມາຄົມດັ່ງກ່າວ ໄດ້ກ່າວໃນອາທິດແລ້ວນີ້.
ຜູ້ຂັບຂີ່ມີສິດໄດ້ຮັບເງິນອຸດໜູນເປັນເງິນສົດຫຼາຍເຖິງ 20,000 ຢວນ ຫຼື 2,823 ໂດລາ ເມື່ອນຳເອົາລົດທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມາປ່ຽນເອົາລົດພະລັງງານ ໃໝ່ ຫຼື NEVs, ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ນໍາເອົາລົດທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ມາຂາຍ ປ່ຽນເອົາລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກນ້ອຍກວ່າ ມີສິດໄດ້ຮັບເງິນອຸດໜູນສູງເຖິງ 15,000 ຢວນ.
ໂດຍສອດຄ່ອງກັບການຫຼຸດລົງຂອງການໃຊ້ຈ່າຍຂອງຜູ້ບໍລິໂພກນັ້ນ, ບໍລິສັດ ຜູ້ຜະລິດລົດໄຟຟ້າ ຫຼື EV ລາຍໃຫຍ່ໃນປະເທດ ຄື Nio ແລະ Xpeng ໄດ້ເປີດຕົວຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າໃນຕົ້ນປີນີ້.
ຍອດຂາຍລົດໄຟຟ້າ ແລະ ລົດໄຮບຣີດ ແບບສຽບໄຟ ທີ່ເພີ້ມຂຶ້ນ ເກືອບວ່າ ບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍບັນເທົາບັນຫາທີ່ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍລົດ ທີ່ກໍາລັງຕໍ່ສູ້ກັບລາຄາທີ່ກຳລັງຫຼຸດລົງເລີຍ.
ອ່ານຂ່າວເປັນພາສາອັງກິດລຸ່ມນີ້:
BEIJING, Sept 9 (Reuters) - Passenger vehicle sales in China fell in August for the fifth straight month, industry data showed on Monday, though sales of all-electric and plug-in hybrid models rose, helped by subsidies for drivers trading in more polluting vehicles.
Sales fell 1.1% from the same month a year earlier to 1.92 million vehicles, data from the China Passenger Car Association showed. That compared with a 3.1% decline in July.
New energy vehicle (NEV) sales, however, jumped 43.2% to account for a record 53.5% of total car sales, as local EV champion BYD set a sales record and U.S. rival Tesla had its best month of 2024.
Car exports increased 24% after a 20% rise in July.
The numbers reflected waning consumer confidence, with first-time car purchases lagging behind trade-ins, the association said last week.
Drivers are eligible for a cash subsidy of as much as 20,000 yuan ($2,823) when trading in petrol-powered cars to buy NEVs, while those trading in petrol-powered cars for smaller-engine alternatives are entitled to up to 15,000 yuan.
In line with a downshift in consumer spending, local EV majors Nio and Xpeng launched lower-priced brands earlier this year.
Rising EV and plug-in hybrid sales have barely helped with challenges at dealerships that are battling price falls.
ຟໍຣັມສະແດງຄວາມຄິດເຫັນ