ກອງກຳປັ່ນໜ່ວຍຍາມຝັ່ງຂອງຈີນ ໄດ້ແລ່ນເຂົ້າໄປໃນທະເລເຂດອາກຕິກ (Artic) ເປັນຄັ້ງທຳອິດ ສຳລັບການເຂົ້າຮ່ວມລາດຕະເວນກັບຄູ່ຮ່ວມງານຈາກຣັດເຊຍ ຕາມລາຍງານໃນວັນພຸດມື້ນີ້ ຂອງສື່ມວນຊົນທາງການຈີນ ອີງຕາມອົງການຂ່າວຣອຍເຕີສ໌.
ການມາເຖິງຂອງກຳປັ່ນ “ເໝີຍຊານ Meishan” ໃນວັນອັງຄານວານນີ້ ເຊິ່ງກົງກັນກັບວັນຄົບຮອບ 75 ປີ ຂອງສາທາລະນະລັດປະຊາຊົນຈີນ ຕາມລາຍງານຂອງໂທລະພາບຂອງທາງການໄດ້ກ່າວ. ມັນຍັງເປັນຂີດໝາຍຂອງວັນຄົບຮອບ 75 ປີຂອງສາຍສຳພັນດ້ານການທູດ ນລະຫວ່າງ ຈີນແລະຣັດເຊຍ ນຳດ້ວຍ.
ລາຍງານລະບຸອີກວ່າ ຄັ້ງນີ້ເກີດຂຶ້ນລຸນຫຼັງມີການລາດຕະເວນຮ່ວມກັນທັງສອງປະເທດ ທີ່ຄ້າຍຄືກັນນີ້ ເຊິ່ງໄດ້ຖືກດຳເນີນໄປຢູ່ໃນເຂດພາກເໜືອຂອງມະຫາສະໝຸດປາຊີຟິກ ນັບຕັ້ງແຕ່ ວັນທີ 21 ກັນຍາ ເປັນຕົ້ນມາ.
ເສັ້ນທາງຂອງທະເລອາກຕິກ ໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ຫຼາຍຂຶ້ນນັບມື້ ອັນເປັນເສັ້ນທາງເລືອກອີກເສັນທາງນຶ່ງເພື່ອນຳສົ່ງສິນຄ້າລະຫວ່າງເຂດປາຊີຟິກ ແລະມະຫາສະໝຸດແອັດແລນຕິກ ຂະນະທີ່ໂລກກຳລັງອຸ່ນຂຶ້ນ ສົ່ງຜົນໃຫ້ແຜ່ນນ້ຳກ້ອນຫົດຕົວເຂົ້າ ແລະອຳນວຍໃຫ້ພວກກຳປັ່ນຂົນສົ່ງທັງຫຼາຍ ມີຊ່ວງເວລາທີ່ດົນກວ່າເກົ່າໂດຍປາດສະຈາກແຜ່ນນ້ຳກ້ອນໃນທະເລ.
ເຖິງຈະມີຊ່ວງໄລຍະທີ່ສັ້ນກຊຕາມ ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ ແມ່ນກຳລັງຖືກທ້າທາຍ ແລະສ່ວນຫຼາຍຈະຕ້ອງການການຊ່ອຍເຫຼືອ ຂອງພວກກຳປັ່ນທັບນ້ຳກ້ອນ ເພື່ອຊ່ອຍໃຫ້ພວກກຳປັ່ນຂົນສົ່ງຜ່ານໄປໄດ້ຕາມແຄມຝັ່ງທາງພາກເໜືອຂອງຣັດເຊຍ.
ຈີນ ແລະຣັດເຊຍ ໄດ້ຮ່ວມມືກັນເພື່ອພັດທະນາເສດທາງການຂົນສົ່ງທາງທະເລເຂດອາກຕິກ ຂະນະທີ່ຣັດເຊຍ ຫາທາງຂົນສົ່ງນ້ຳມັນ ແລະແກັສ ໄປຈີນໃຫ້ຫຼາຍຂຶ້ນ ທ່າມກາງມາດຕະການລົງໂທດຕ່າງໆຂອງປະເທດຕາເວັນຕົກ, ໃນຂະນະດຽວກັນ ຈີນ ກໍຫາເສັ້ນທາງເລືອກອື່ນ ເພື່ອຫລຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາຂອງຕົນຕໍ່ເສັ້ນທາງແຫຼັມມາລັກກາ ໃນເຂດເອເຊຍຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້.
A Chinese coast guard fleet has entered the Arctic sea for the first time, for a joint patrol with Russian counterparts, state media reported on Wednesday.
The arrival of ship "Meishan" on Tuesday coincided with the 75th anniversary of the People's Republic of China, state television said. It also marked the 75th anniversary of China-Russia diplomatic relations.
This follows similar joint patrols the two nations have been carrying out in the northern Pacific Ocean since Sept. 21, the report said.
Arctic sea routes are being used increasingly as an alternative trade route between the Pacific and Atlantic Oceans as global warming shrinks ice packs and allows vessels longer ice-free periods in the seas.
Although significantly shorter, the routes are challenging and often require the assistance of icebreakers to help vessels pass along the northern coast of Russia.
China and Russia have been working together to develop Arctic shipping routes as Russia seeks to deliver more oil and gas to China amid Western sanctions, while China seeks an alternative shipping route to reduce its dependence on the Strait of Malacca in Southeast Asia.
ຟໍຣັມສະແດງຄວາມຄິດເຫັນ