ຝຣັ່ງ​ເອົາ​ບົດບາດນຳພາ ​ໃນ​ການ​ສືບ​ສວນ​ ກໍລະນີ ເຮືອບິນ Air Algerie ຕົກ (ສະໄລດ໌)

ພາບມຸມນຶ່ງ ສະແດງໃຫ້ເຫັນທຸງຊາດຝຣັ່ງ ລົດລົງມາຢູ່ເຄິ່ງເສົາ ຢູ່ທີ່ Quai d'Orsay ໃນນະຄອນຫລວງ Paris ໃນການໄວ້ອາໄລ ເປັນເວລາ 3 ມື້, ວັນທີ 28 ກໍລະກົດ 2014.

ກ່ອງດຳ Black box ຫລື​ກ່ອງ​ບັນ​ທຶກ​ຂໍ້​ມູນ​ການບິນ 2 ກ່ອງ
ຈາກ ຖ້ຽວ​ບິນຂອງ​ສາຍ​ການບິນ Air Algerie ທີ່​ໄດ້​ຕົກລົງ​
ຢູ່​ໃນ​ປະ​ເທດ ມາລີ ອາທິດ​ແລ້ວ​ນີ້ ​ເຮັດ​ໃຫ້ທັງ​ໝົດ 118 ຄົນ​
ໃນ​ເຮືອບິນເສຍ​ຊີວິດນັ້ນ ໄດ້​ຖືກ​ສົ່ງໄປຮອດນະຄອນ​ຫລວງ​
ປາຣີ​ ​ໃນ​ວັນ​ຈັນວານ​ນີ້​ ​ໃນ​ຂະນະ​ທີ່​ຝຣັ່ງ​ເອົາ​ບົດບາດນຳພາ ​
ໃນ​ການ​ສືບ​ສວນ​ສອບ​ສວນ.

ລັດຖະມົນຕີ​ຂົນ​ສົ່ງຝຣັ່ງ ກ່າວວ່າ ການກວດ​ສອບ​ຂໍ້​ມູນ​ຂອງ
​ຖ້ຽວ​ບິນ​ດັ່ງກ່າວ​ ອາດ​ສາມາດໃຊ້​ເວລາ “ຫຼາຍອາທິດ.”

ທຸງຊາດ​ໃນ​ທົ່ວ​ປະ​ເທດ ໄດ້​ຖືກລົດ​ລົງມາ​ຢູ່​ເຄິ່ງ​ເສົາ ​ໃນ​ວັນ
​ຈັນ​ວານນີ້​ ​ໃນ​ຂະນະ​ທີ່​ປະ​ເທດຝຣັ່ງ​ເລີ້ມ​ຕົ້ນ​ໄວ້ອາ​ໄລ​ເປັນ​ເວລາ 3 ມື້ ​ແກ່​ຜູ້​ໄດ້​ຮັບ​ເຄາະ​
ຮ້າຍໃນ​ຄັ້ງນີ້ ຊຶ່ງ​ຮວມທັງ ພົນລະ​ເມືອງ​ຝຣັ່ງ 54 ຄົນ.

ບັນດານັກຂ່າວ ກຳລັງເບິ່ງ ຊິ້ນສ່ວນຊາກເຮືອບິນ ຂອງສາຍການບິນ Air Algerie ຖ້ຽວບິນ AH 5017 ຕົກຢູ່ທີ່ຂົງເຂດ Gossi ເບື້ອງທິດຕາເວັນ ຕົກຂອງ Gao ປະເທດມາລີ, ວັນທີ 26 ກໍລະກົດ 2014.

ຕອນ​ສຸດ​ທ້າ​ຍທີ່​ມີ​ການ​ສື່ສານ​ກັບ ຖ້ຽວ​ບິນ MD-83 ​ແມ່ນ​
ຕອນ​ທີ່​ນັກ​ບິນ ​ຂໍ “ຕ່າວ​ຄືນ ເມືອ” ໃນ​ຂະນະ​ທີ່ກຳລັງ​ບິນ​
ຈາກ Burkina Faso ​ໄປຫາ Algeria. ພາຍຸ​ດິນຊາຍ​ໃນ​
ພື້ນ​ທີ່ ​ອາດໄດ້ມີ​ສ່ວນ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຍົນ​ຕົກ ​ແຕ່​ບໍ່​ມີ​ການ​ຢັ້ງຢືນ​
ຢ່າງເປັນ​ທາງ​ການຕໍ່ເຫດຜົນ​ໃດໆ.

ຝຣັ່ງ ​ໄດ້​ສົ່ງ​ຜູ້​ຊ່ຽວຊານ​ດ້ານ​ເຮືອບິນ​ຕົກ ຈຳນວ​ນນຶ່ງ ​ແລະ​
ຕຳຫລວດ 20 ຄົນ ​ໄປ​ຍັງ​ບ່ອນ​ເຮືອບິນ​ຕົກ ​ໃນເຂດແຫ້ງ​ແລ້ງ
​ຂອງປະ​ເທດ​ມາລີ ​ເພື່ອ​ລະບຸ​ຊື່​ສຽງ​ຂອງ​ພວກ​ເຄາະ​ຮ້າຍ ​ແລະ
ລົງ​ຄວາມ​ເຫັນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ສາ​ເຫດ​ຂອງ​ເຮືອບິນ​ຕົກ.

ອຸບັດ​ເຫດ​ຄັ້ງ ​ນີ້ ​ແມ່ນ​ເປັນ​ໂສກ​ນາດຕະກຳ​ທັງ​ອາກາດ​ຄັ້ງ​
ຮ້າຍ​ແຮງ​ທີ່​ສຸດ ທີ່​ຝຣັ່ງ​ໄດ້​ປະສົບ​ມາ ນັບ​ຕັ້ງ​ແຕ່​ເຮືອບິນ airbus A300 ຂອງ​ສາຍ​ການ​ບິນ
Air France ຕົກລົງສູ່​ທະ​ເລ ​ໃນ​ລະຫວ່າງ​ຖ້ຽວ​ບິນ ຈາກ Rio de Jeneiro ຫາ​ນະຄອນ
ຫລວງ​ປາຣີ ໃນ​ເດືອນ​ມິຖຸນາ ປີ 2009.

The Air Algerie Crash