ບັນດາລູກເຮືອຢູ່ໃນເຂດສອກຫລີກຫ່າງໄກທາງພາກ
ໃຕ້ຂອງມະຫາສະມຸດອິນເດຍໄດ້ເລີ້ມພາກັນປະຕິບັດ
ງານໃຕ້ພື້ນທະເລ ເພື່ອຕາມລ່າຫາເຄື່ອງບັນທຶກຂໍ້ມູນ
ຂອງສາຍການບິນມາເລເຊຍ ທີ່ຫາຍສາບສູນໄປ ທີ່ມີ
ກຳນົດຈະໝົດຖ່ານໃນອີກສອງສາມມື້ຂ້າງໜ້ານີ້.
ພົນອາກາດເອກທີ່ບຳນານແລ້ວ ທ່ານ Angus Hous-
ton ກ່າວໃນວັນສຸກມື້ນີ້ວ່າ ເຄື່ອງອຸບປະກອນບອກບ່ອນ
ຢູ່ຂອງກອງທັບເຮືອສະຫະລັດໄດ້ຖືກແກ່ຜ່ານ ໄລຍະ
240 ກິໂລແມັດເພື່ອພະຍາຍາມຈັບສັນຍານທີ່ສົ່ງມາຈາກ
ເຄື່ອງບັນທຶກຂໍ້ມູນ.
![Australia's Prime Minister Tony Abbott and Malaysia's Prime Minister Najib Razak tour RAAF Base Pearce, near Perth, April 3, 2014.]()
![Steve Wang a representative from the committee for relatives of Chinese passengers onboard Flight MH370 talks to journalists after a closed door meeting with Malaysian officials via teleconference in Beijing, April 2, 2014.]()
![A crew member sits in the cockpit of a Royal New Zealand Air Force patrol aircraft as it continues searching in the southern Indian Ocean for Flight MH370, April 1, 2014.]()
![102회 투르드프랑스 자전거 경주에 출전한 선수들이 프랑스 피레네 산맥을 통과하는 11구간에서 달리고 있다.]()
![Koji Kubota of the Japan Coast Guard keeps watch while flying in the search zone for debris from Flight MH370, April 1, 2014.]()
![Volunteers from Taiwan's Buddhist association offer prayers for the Chinese passengers aboard Flight MH370, at a hotel in Beijing, April 1, 2014.]()
![A Chinese relative of passengers on board Flight MH370 carries a book as he attends prayers at a Buddhist temple in Petaling Jaya, Malaysia, March 31, 2014.]()
![A Buddhist monk welcomes Chinese relatives of passengers on Flight MH370 as they arrive to pray at a Buddhist temple in Petaling Jaya, Malaysia, March 31, 2014.]()
![Australian Prime Minister Tony Abbott addresses the international forces currently based in Perth searching for Flight MH370 during his visit to RAAF Base Pearce, March 31, 2014.]()
![Mata Na Kwalliyar Salla]()
![Japan's Maritime Self-Defense Force Commander Hidetsugu Iwamasa speaks to the press in front of one of their P-3C Orion aircraft currently at RAAF Base Pearce near Perth, Australia, April 4, 2014.]()
![The Bluefin 21, the Artemis autonomous underwater vehicle (AUV), is hoisted back on board the Australian Defence Vessel Ocean Shield after a successful buoyancy test in the southern Indian Ocean as part of the continuing search for the missing Malaysia Airlines plane, April 4, 2014.]()
![Flight Lieutenant Stephen Graham monitors a TAC station onboard a Royal New Zealand Air Force P3 Orion during search operations for wreckage and debris of missing Malaysia Airlines Flight MH370 in the southern Indian Ocean, near the coast of Western Australia, April 4, 2014.]()
![Relatives of Chinese passengers on board the Malaysia Airlines Flight MH370 pray at a prayer room in Beijing, China, April 4, 2014.]()
ທ່ານ Houston ກ່າວວ່າ: “ການແກ່ອຸປະກອນຊອກຫາເຄຶ່ອງສັນຍານ ໄດ້ເລີ້ມຂຶ້ນ
ໃນມື້ນີ້ ໂດຍກຳປັ່ນ Ocean Shield. ການຊອກຄົ້ນຫາ ກຳລັງດຳເນີນຢູ່ໃນຂະນະ
ນີ້ ແລະແນ່ນອນວ່າ ບໍ່ແມ່ນແຕ່ກຳປັ່ນ Ocean Shield ທີ່ຊ່ວຍປະ ຕິບັດງານຊອກ
ຫາ ແຕ່ກໍຍັງມີກຳປັ່ນ HMS Echo ຊຶ່ງເປັນເຮືອຄົ້ນຄວ້າທາງທະເລຂອງອັງກິດ ກໍ
ພວມປະຕິບັດງານຢູ່ໃນໄລຍະທາງ 240 ກິໂລແມັດແລະກໍມີເຄຶ່ອງອຸບປະກອນທີ່ດີ
ໃນການຊອກຫາວັດຖຸຢູ່ພື້ນທະເລ.”
ບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ຄາດວ່າ ເຂົາເຈົ້າມີເວລາຈົນຮອດວັນຈັນເທົ່ານັ້ນ ກ່ອນທີ່ຖ່ານແບດ
ເຕີຣີ ຂອງເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານອີເລັກໂຕຣນິກ ຈະໝົດລົງ.
ວັນດັ່ງກ່າວມີກຳນົດ 30 ມື້ ນັບຕັ້ງແຕ່ເຮືອບິນ Boeing 777 ໄດ້ຫາຍສາບສູນໄປ
ຢ່າງລຶກລັບ ໃນລະຫວ່າງທີ່ບິນຈາກນະຄອນຫລວງກົວລາລຳເປີ ໄປຫນະຄອນ
ຫລວງປັກກິ່ງ. ການຄົ້ນຫາຢ່າງໃຫ່່ຍ ທີ່ຮວມທັງຫລາຍໆປະເທດ ແຕ່ຍັງບໍ່ໄດ້ພົບ
ເຫັນຮ່ອງຮອຍໃດໆຂອງເຮືອບິນເລີຍ.
ໃນວັນສຸກມື້ນີ້ ຄະນະຊອກຄົ້ນຫາໄດ້ຂະຫຍາຍກວ້າງອອກ ໂດຍມີເຮືອບິນ 14 ລຳ
ແລະກຳປັ່ນເກົ້າລຳ ທີ່ຍັງສືບຕໍ່ປະຕິບັດໜ້າທີ່ຢູ່ໃນຂະນະນີ້ ເທົ່າທີ່ຜ່ານມາ ການປະ
ຕິບັດງານແມ່ນບໍ່ໄດ້ໝາກຜົນໃດໆເລີຍໃນການຊອກຫາຮ່ອງຮອຍຊາກເຮືອບິນ ຊຶ່ງ
ອາດຟູຂື້ນມາ ຢູ່ຕາມໜ້າມະຫາສະມຸດ.
ທ່ານ Houston ຜູ້ນຳພາອົງການປະສານງານໃນການຊອກຄົ້ນຫາຂອງອອສເຕຣເລຍ
ກ່າວວ່າ ບັນດາລູກເຮືອຍັງບໍ່ທັນໝົດຫວັງເທື່ອໃນການຊອກຫາຊາກ ສິ່ງຂອງຕ່າງໆ
ເຊັ່ນວ່າ ເສື້ອຊູຊີບ ທີ່ຟູຂື້ນມາຢູ່ຕາມໜ້ານ້ຳ.
ໃຕ້ຂອງມະຫາສະມຸດອິນເດຍໄດ້ເລີ້ມພາກັນປະຕິບັດ
ງານໃຕ້ພື້ນທະເລ ເພື່ອຕາມລ່າຫາເຄື່ອງບັນທຶກຂໍ້ມູນ
ຂອງສາຍການບິນມາເລເຊຍ ທີ່ຫາຍສາບສູນໄປ ທີ່ມີ
ກຳນົດຈະໝົດຖ່ານໃນອີກສອງສາມມື້ຂ້າງໜ້ານີ້.
ພົນອາກາດເອກທີ່ບຳນານແລ້ວ ທ່ານ Angus Hous-
ton ກ່າວໃນວັນສຸກມື້ນີ້ວ່າ ເຄື່ອງອຸບປະກອນບອກບ່ອນ
ຢູ່ຂອງກອງທັບເຮືອສະຫະລັດໄດ້ຖືກແກ່ຜ່ານ ໄລຍະ
240 ກິໂລແມັດເພື່ອພະຍາຍາມຈັບສັນຍານທີ່ສົ່ງມາຈາກ
ເຄື່ອງບັນທຶກຂໍ້ມູນ.
ການສືບຕໍ່ ຊອກຫາ ເຮືອບິນ ມາເລເຊຍ
ທ່ານ Houston ກ່າວວ່າ: “ການແກ່ອຸປະກອນຊອກຫາເຄຶ່ອງສັນຍານ ໄດ້ເລີ້ມຂຶ້ນ
ໃນມື້ນີ້ ໂດຍກຳປັ່ນ Ocean Shield. ການຊອກຄົ້ນຫາ ກຳລັງດຳເນີນຢູ່ໃນຂະນະ
ນີ້ ແລະແນ່ນອນວ່າ ບໍ່ແມ່ນແຕ່ກຳປັ່ນ Ocean Shield ທີ່ຊ່ວຍປະ ຕິບັດງານຊອກ
ຫາ ແຕ່ກໍຍັງມີກຳປັ່ນ HMS Echo ຊຶ່ງເປັນເຮືອຄົ້ນຄວ້າທາງທະເລຂອງອັງກິດ ກໍ
ພວມປະຕິບັດງານຢູ່ໃນໄລຍະທາງ 240 ກິໂລແມັດແລະກໍມີເຄຶ່ອງອຸບປະກອນທີ່ດີ
ໃນການຊອກຫາວັດຖຸຢູ່ພື້ນທະເລ.”
ບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ຄາດວ່າ ເຂົາເຈົ້າມີເວລາຈົນຮອດວັນຈັນເທົ່ານັ້ນ ກ່ອນທີ່ຖ່ານແບດ
ເຕີຣີ ຂອງເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານອີເລັກໂຕຣນິກ ຈະໝົດລົງ.
ວັນດັ່ງກ່າວມີກຳນົດ 30 ມື້ ນັບຕັ້ງແຕ່ເຮືອບິນ Boeing 777 ໄດ້ຫາຍສາບສູນໄປ
ຢ່າງລຶກລັບ ໃນລະຫວ່າງທີ່ບິນຈາກນະຄອນຫລວງກົວລາລຳເປີ ໄປຫນະຄອນ
ຫລວງປັກກິ່ງ. ການຄົ້ນຫາຢ່າງໃຫ່່ຍ ທີ່ຮວມທັງຫລາຍໆປະເທດ ແຕ່ຍັງບໍ່ໄດ້ພົບ
ເຫັນຮ່ອງຮອຍໃດໆຂອງເຮືອບິນເລີຍ.
ໃນວັນສຸກມື້ນີ້ ຄະນະຊອກຄົ້ນຫາໄດ້ຂະຫຍາຍກວ້າງອອກ ໂດຍມີເຮືອບິນ 14 ລຳ
ແລະກຳປັ່ນເກົ້າລຳ ທີ່ຍັງສືບຕໍ່ປະຕິບັດໜ້າທີ່ຢູ່ໃນຂະນະນີ້ ເທົ່າທີ່ຜ່ານມາ ການປະ
ຕິບັດງານແມ່ນບໍ່ໄດ້ໝາກຜົນໃດໆເລີຍໃນການຊອກຫາຮ່ອງຮອຍຊາກເຮືອບິນ ຊຶ່ງ
ອາດຟູຂື້ນມາ ຢູ່ຕາມໜ້າມະຫາສະມຸດ.
ທ່ານ Houston ຜູ້ນຳພາອົງການປະສານງານໃນການຊອກຄົ້ນຫາຂອງອອສເຕຣເລຍ
ກ່າວວ່າ ບັນດາລູກເຮືອຍັງບໍ່ທັນໝົດຫວັງເທື່ອໃນການຊອກຫາຊາກ ສິ່ງຂອງຕ່າງໆ
ເຊັ່ນວ່າ ເສື້ອຊູຊີບ ທີ່ຟູຂື້ນມາຢູ່ຕາມໜ້ານ້ຳ.