ໃນກາງເດືອນກັນຍາ ປະທານປະເທດຈີນ ທ່ານ Xi Jinping
ໄດ້ເດີນທາງໄປຢ້ຽມຢາມ ຄັ້ງປະຫວັດສາດ ທີ່ປະເທດ ອິນເດຍ
ສຣີ ລັງກາ ແລະ ມອລດີວ ອັນເປັນພາກສ່ວນຂອງການປຸກລະ
ດົມ ເພື່ອສົ່ງເສີມເສ້ນທາງສາຍໄໝ ເສັ້ນໃໝ່ໃນເອເຊຍ ກໍຄື
“ເສ້ນທາງສາຍໄໝທາງທະເລ”. ຄວາມພະຍາຍາມສົ່ງເສີມ
ເສ້ນທາງດັ່ງກ່າວ ຂອງລັດຖະບານຈີນ ແມ່ນອີງໃສ່ປະຫວັດ
ສາດຂອງນັກເດີນເຮືອ ທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງປະເທດ ໃນສັດຕະວັດ
ທີ່ 15 ທີ່ເປັນຂັນທີຊື່ວ່າເຈິ້ງ ເຫີ (Zheng He). ຜູ້ສື່ຂ່າວວີໂອ
ເອ Bill Ide ມີລາຍງານຈາກບ້ານເກີດຂອງນັກເດີນເຮືອຄົນນີ້
ທີ່ແຂວງຢຸນນານ ກ່ຽວກັບຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອສົ່ງເສີມອະ
ນາຄົດຂອງຈີນ ໂດຍການຮື້ຟືນອະດີດຄືນມາຊຶ່ງ ກິ່ງສະຫວັນ
ຈະນຳມາສະເໜີທ່ານ.
ເບິ່ງວີດີໂອ ພາສາລາວ ກ່ຽວກັບລາຍງານນີ້:
ທ່ານ ເຈິ້ງ ເຫີ (Zheng He) ເຕີບໃຫຍ່ຂຶ້ນມາ ຢູ່ແຄມໜອງ Dianchi ທາງທິດໃຕ້ຂອງ
ຄຸນໝີງ ເມືອງຫລວງຂອງແຂວງ ຢຸນນານ ໃນສະໄໝໃໝ່ນີ້.
ການເດີນທາງເຈັດເທື່ອ ຂອງທ່ານ Zheng He ໄດ້ພາທ່ານ ຂ້າມເອເຊຍໃຕ້ ພາກຕາ
ເວັນອອກກາງ ໄປຈົນຮອດ ຝັ່ງທະເລ ຕາເວັນອອກຂອງອາຟຣິກາ ຊຶ່ງໄດ້ເຮັດໃຫ້ຈີນ
ຕົກຢູ່ໃນຖານະພິເສດຂອງໂລກ.
ນັກຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບທ່ານ Zheng He ຄື ທ່ານ Xu Keming ຊຶ່ງເປັນຜູ້ດູແລ ອະນຸ
ສອນສະຖານ Zheng He ໃນເມືອງ Jinning ບ້ານເກີດຂອງພົນເຮືອຕີຈີນທ່ານນີ້.
ທ່ານ Xu Keming ກ່າວວ່າ:
“ແຕ່ລະເທື່ອທີ່ທ່ານ Zheng He ອອກເຮືອໄປ ແມ່ນຈະມີຂະບວນເຮືອ
ຕິດຕາມໄປນຳ ປະມານ 200 ລຳ ທີ່ຍາວຢຽດອອກໄປຮອດສີ່ກິໂລແມດ
ຢູ່ໃນທະເລ. ພວກເຮືອບັນທຸກຊັບສົມບັດ ຈະມີຄວາມຍາວຢູ່ 44 ແມັດ.
ໃນເວລານັ້ນ ເປັນທີ່ກ່າວກັນວ່າ ເວລາໃດທີ່ຈີນຄອບງຳມະຫາສະມຸດອິນ
ເດຍ ແມ່ນບໍ່ມີປະເທດໃດ ທີ່ຈະກ້າລ່ວງລ້ຳ ເຂົ້າໄປໃນດິນແດນຂອງຈີນ.”
ຖານະທີ່ສຳຄັນດັ່ງກ່າວ ບໍ່ໄດ້ຍືນຍົງຢູ່ນານ ຍ້ອນວ່າຈີນໄດ້ຫັນໜ້າເຂົ້າຫາຕົນເອງ
ຫລັງຈາກທ່ານ Zheng He ເສຍຊີວິດ. ແຕ່ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ ບັນດາຜູ້ນຳຈີນຢຸກ
ໃໝ່ ເຊັ່ນ ທ່ານ ເຕິ້ງ ສຽວຜິງ (Deng Xaioping) ໄດ້ພົບຄວາມໝາຍຢູ່ໃນປະຫວັດ
ສາດຂອງທ່ານ Zheng ແລະຮູ້ສຶກເຖິງພາລະກິດທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ເຮັດ. ທ່ານ ເຕິ້ງໄດ້
ເປັນຜູ້ລິເລີ້ມ ແລະນຳພາ ການເປີດກວ້າງທາງເສດຖະກິດຂອງຈີນ ໃນປີ 1980.
ທ່ານ Xu Keming ນັກຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບທ່ານ Zheng He ເວົ້າວ່າ:
“ທ່ານ Deng ກ່າວວ່າ ໃນປະຫວັດສາດ 2000 ປີຂອງຕົນນັ້ນ ຈີນບໍ່ເຄີຍໄດ້
ເປີດກວ້າງສູ່ໂລກ ຄືກັນກັບເວລາທີ່ທ່ານ Zheng He ເດີນທາງໄປທົ່ວໂລກ
ແລະຫລັງຈາກນັ້ນ ຈີນກໍໄດ້ຕົກຕ່ຳລົງ ແລະຕົກຕ່ຳລົງເລື້ອຍໆ ຈົນຮອດລາດ
ຊະວົງ ໝິງ (Ming) ແລະລາດຊະວົງ ຈິງ (Qing). ດ້ວຍເຫດນັ້ນເອງ ທ່ານ
Deng ຈຶ່ງໄດ້ກ່າວວ່າ ຈີນຈະປິດຕົນເອງຕໍ່ໂລກພາຍນອກບໍ່ໄດ້ ແລະອ້າງ
ເຖິງໂຕທ່ານເອງວ່າ ເປັນ Zheng He ຜູ້ທີ່ສອງ.”
ປະທານປະເທດຈີນ ທ່ານ ສີ ຈິນຜິງ (Xi Jingping) ໄດ້ເລີ້ມເວົ້າຂື້ນມາໃໝ່ ເຖິງ
“ເສ້ນທາງສາຍໄໝທາງທະເລ” ຢູ່ໃນຄຳປາໄສຕໍ່ ສະພາແຫ່ງຊາດອິນໂອເນເຊຍ ປີ
ກາຍນີ້ ແລະໄດ້ເນ້ນໜັກໃສ່ການພົວພັນກັບອິນໂດເນເຊຍ ຂອງທ່ານ Zheng He
ທີ່ໄດ້ຢຸດແວ່ປະເທດດັ່ງກ່າວ ໃນການເດີນທະເລທັງເຈັດເທື່ອຂອງທ່ານ.
ນະໂຍບາຍຂອງເສ້ນທາງສາຍໄໝ ເນັ້ນໜັກໃສ່ການຍົກລະດັບ ການເຊື່ອມຕໍ່ທາງ
ການຄ້າຂອງຈີນ ແຕ່ກໍມີຫລາຍໆຢ່າງທີ່ຍັງບໍ່ເປັນທີ່ແຈ້ງຂາວ ກ່ຽວກັບຈຸດປະສົງໃນວົງ
ກວ້າງຂອງນະໂຍບາຍດັ່ງກ່າວ ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ບາງປະເທດເພື່ອນບ້ານຂອງຈີນ ມີຄວາມ
ເປັນຫ່ວງໂດຍສະເພາະຢ່າງຍິ່ງ ຍ້ອນວ່າປັກກິ່ງໄດ້ອ້າງເອົາກຳມະສິດ ໃນທະເລຈີນໃຕ້
ເກືອບທັງໝົດ.
ນັກເສດຖະສາດ ເຈຍ ຈິງຈິງ (Jia Jinjing) ຈາກສະຖາບັນສຶກສາການເງິນ Chaoyang
ຂອງມະຫາວິທະຍາໄລ Renmin ກ່າວວ່່າ ຈຸດປະສົງນຶ່ງຂອງຍຸດທະສາດ “ເສ້ນທາງ
ສາຍໄໝ” ແມ່ນເພື່ອເສີມສ້າງຕໍ່ ຈາກເສ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ການຄ້າໃນປະຫວັດສາດ ແລະ
ເລັ່ງລັດຊຸກຍູ້ ໃຫ້ມີການຮັບເອົາເງິນຕາຂອງຈີນ ໃນຂອບເຂດທີ່ກ້ວາງຂວາງ.
ທ່ານ Jia Jinjing ກ່າວວ່າ :
“ດັ່ງໂຕຢ່າງ ທ່ານ Xi ໄດ້ເວົ້າເຖິງການເຮັດໃຫ້ການແລກປ່ຽນທາງດ້ານການເງິນ ມີຄວາມເຂ້ມແຂງຂື້ນ ຕອນທີ່ທ່ານຢ້ຽມຢາມສຣີ ລັງກາ ແລະເຖິງແມ່ນ ສຣີ ລັງກາ
ບໍ່ແມ່ນຜູ້ ຫລີ້ນບົດບາດທີ່ສຳຄັນຢູ່ໃນລະບົບການເງິນຂອງໂລກກໍຕາມ ຈຸດທີ່ຕັ້ງ
ຂອງ ສຣີລັງກາ ໃນແງ່ຂອງການຄ້າແລະແນວໂນ້ມແລ້ວ ແມ່ນດີຫລາຍ ສຳລັບ
ການທຳທຸລະກຳທາງການເງິນ ແລະການບໍລິການ.”
ນັກເສດຖະສາດ ເຈຍ ຈິງຈິງ (Jia Jinjing) ຈາກສະຖາບັນສຶກສາການເງິນ Chaoyang
ຂອງມະຫາວິທະຍາໄລ Renmin ກ່າວວ່່າ ຈຸດປະສົງນຶ່ງຂອງຍຸດທະສາດ “ເສ້ນທາງສາຍ
ໄໝ” ແມ່ນເພື່ອເສີມສ້າງຕໍ່ ຈາກເສ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ການຄ້າໃນປະຫວັດສາດ ແລະເລັ່ງລັດ
ຊຸກຍູ້ ໃຫ້ມີການຮັບເອົາເງິນຕາຂອງຈີນ ໃນຂອບເຂດທີ່ກ້ວາງຂວາງ.
ທ່ານ Jia Jinjing ກ່າວວ່າ :
“ດັ່ງໂຕຢ່າງ ທ່ານ Xi ໄດ້ເວົ້າເຖິງການເຮັດໃຫ້ ການແລກປ່ຽນທາງດ້ານການ
ເງິນ ມີຄວາມເຂ້ມແຂງຂື້ນ ຕອນທີ່ທ່ານຢ້ຽມຢາມສຣີ ລັງກາ ແລະເຖິງແມ່ນ ສຣີ
ລັງກາ ບໍ່ແມ່ນຜູ້ຫລີ້ນບົດບາດທີ່ສຳຄັນຢູ່ໃນລະບົບການເງິນຂອງໂລກກໍຕາມ
ຈຸດທີ່ຕັ້ງຂອງ ສຣີລັງກາ ໃນແງ່ຂອງການຄ້າແລະແນວໂນ້ມແລ້ວ ແມ່ນດີຫລາຍ ສຳລັບການທຳທຸລະກຳທາງການເງິນ ແລະການບໍລິການ.”
ໃນລະຫວ່າງທີ່ຢ້ຽມຢາມ ສຣີ ລັງກາ ທ່ານ Xi ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມພິທີວາງສິລາລຶກ ສຳລັບທ່າເຮືອ
ມູນຄ່າ 1 ພັນ 4 ຮ້ອຍລ້ານໂດລາ ທີ່ກຳລັງກໍ່ສ້າງ ດ້ວຍທຶນຂອງຈີນ.