ບໍລິສັດຜະລິດລົດຍັກໃຫຍ່ 4 ແຫ່ງຂອງຍີ່ປຸ່ນ ກໍາລັງເອີ້ນເອົາລົດກັບຄືນ ຈໍານວນປະ ມານ 3 ລ້ານ 4 ແສນຄັນໃນທົ່ວໂລກ ຍ້ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ວ່າລົດຈໍານວນດັ່ງກ່າວ ອາດມີບັນຫາຖົງລົມນິລະໄພ ຫຼື airbag.
ບໍລິສັດລົດເຫຼົ່ານີ້ ໄດ້ແກ່ Toyota, Nissan, Honda ແລະ Mazda ຕ່າງກໍໄດ້ຖະແຫຼງເມື່ອວັນພະຫັດມື້ນີ້ວ່າ ການສີດລົມເຂົ້າຂອງຖົງລົມນິລະໄພມີອາການຜິດປົກກະຕິ ຢູ່ຕັ່ງບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ໂດຍສານຂ້າງຄົນຂັບເປັນ ສາເຫດທີ່ພາໃຫ້ມີການເອີ້ນເອົາລົດກັບຄືນ.
ບໍລິສັດເຫຼົ່ານີ້ເວົ້າວ່າ ຖົງລົມນະລະໄພ ທີ່ມີຄວາມບົກຜ່ອງນີ້ ເຮັດໂດຍບໍລິສັດຜະລິດເຄຶ່ອງອາໄຫຼ່ລົດຍົນຂອງຍີ່ປຸ່ນ ບໍລິສັດ Takata ທີ່ອາດສາ ມາດລະເບີດຫຼືເກີດໄຟໄໝ້ໄດ້ ແຕ່ບໍ່ເຫັນມີລາຍງານວ່າມີຜູ້ໄດ້ຮັບບາດເຈັບ ຫຼືເສຍຊີວິດຍ້ອນສາເຫດດັ່ງກ່າວນີ້.
ບໍລິສັດຮອນດາ ໄດ້ເອີ້ນຄືນລົດ 1 ລ້ານ 1 ແສນຄັນ ໂຮມທັງລົດຍີ່ຫໍ້ Civic ແລະ Odyssey. ໂຕໂຢຕ້າເອີ້ນຄືນ 1 ລ້ານ 7 ແສນຄັນ ໂຮມທັງຍີ່ຫໍ້ Tundra ແລະ Corolla. ບໍລິສັດ Nissan ເວົ້າວ່າຖົງລົມທີ່ບົກຜ່ອງນີ້ ໄດ້ພົບເຫັນຢູ່ໃນລົດ 480,000 ຄັນ ທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນຍີ່ປຸ່ນ ລະຫວ່າງປີ 2000 ແລະປີ 2004. ສ່ວນບໍລິສັດ Mazda ກໍໄດ້ເອີ້ນຄືນ 45,000 ຄັນໃນທົ່ວໂລກ.
(ເບິ່ງວີດີໂອ)
ບໍລິສັດລົດເຫຼົ່ານີ້ ໄດ້ແກ່ Toyota, Nissan, Honda ແລະ Mazda ຕ່າງກໍໄດ້ຖະແຫຼງເມື່ອວັນພະຫັດມື້ນີ້ວ່າ ການສີດລົມເຂົ້າຂອງຖົງລົມນິລະໄພມີອາການຜິດປົກກະຕິ ຢູ່ຕັ່ງບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ໂດຍສານຂ້າງຄົນຂັບເປັນ ສາເຫດທີ່ພາໃຫ້ມີການເອີ້ນເອົາລົດກັບຄືນ.
ບໍລິສັດເຫຼົ່ານີ້ເວົ້າວ່າ ຖົງລົມນະລະໄພ ທີ່ມີຄວາມບົກຜ່ອງນີ້ ເຮັດໂດຍບໍລິສັດຜະລິດເຄຶ່ອງອາໄຫຼ່ລົດຍົນຂອງຍີ່ປຸ່ນ ບໍລິສັດ Takata ທີ່ອາດສາ ມາດລະເບີດຫຼືເກີດໄຟໄໝ້ໄດ້ ແຕ່ບໍ່ເຫັນມີລາຍງານວ່າມີຜູ້ໄດ້ຮັບບາດເຈັບ ຫຼືເສຍຊີວິດຍ້ອນສາເຫດດັ່ງກ່າວນີ້.
ບໍລິສັດຮອນດາ ໄດ້ເອີ້ນຄືນລົດ 1 ລ້ານ 1 ແສນຄັນ ໂຮມທັງລົດຍີ່ຫໍ້ Civic ແລະ Odyssey. ໂຕໂຢຕ້າເອີ້ນຄືນ 1 ລ້ານ 7 ແສນຄັນ ໂຮມທັງຍີ່ຫໍ້ Tundra ແລະ Corolla. ບໍລິສັດ Nissan ເວົ້າວ່າຖົງລົມທີ່ບົກຜ່ອງນີ້ ໄດ້ພົບເຫັນຢູ່ໃນລົດ 480,000 ຄັນ ທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນຍີ່ປຸ່ນ ລະຫວ່າງປີ 2000 ແລະປີ 2004. ສ່ວນບໍລິສັດ Mazda ກໍໄດ້ເອີ້ນຄືນ 45,000 ຄັນໃນທົ່ວໂລກ.
(ເບິ່ງວີດີໂອ)
