ເມື່ຶອບໍ່ດົນມານີ້, ອິນເດຍ ໄດ້ນຳເອົາກຳປັ່ນລົບໃໝ່ 3 ລຳເຂົ້າປະຈໍາການຢູ່ໃນກອງທັບເຮືອຂອງຕົນ, ໃນຂະນະທີ່ປະເທດດັ່ງກ່າວ ໄດ້ເພີ້ມທະວີຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອຕ້ານການເຕີບໃຫຍ່ຂະຫຍາຍໂຕຂອງ ຈີນ ໃນບັນດາປະເທດຕ່າງໆຢູ່ເຂດມະຫາສະໝຸດອິນເດຍ. ນັກວິເຄາະກ່າວວ່າ ໃນຂະນະທີ່ລັດຖະບານນິວເດລີ ແນເປົ້າໝາຍໃສ່ບໍລິເວນຂົງເຂດຊາຍແດນ ພູຫິມາໄລ (Himalayan) ທີ່ເປັນຂໍ້ພິພາດກັນນັ້ນ, ກອງກຳລັງທາງທະເລຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງຈີນ ກໍໄດ້ກາຍມາເປັນບັນຫາດ້ານຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງ ອິນເດຍ, ເຮັດໃຫ້ອິນເດຍ ຕ້ອງເພີ້ມທະວີຄວາມອາດສາມາດທາງກອງທັບເຮືອ.
ກໍາປັ່ນພິຄາດທີ່ລົບຫຼີກເຣດາ ຫຼື ໂຊນາ, ກໍາປັ່ນດຳນ້ຳໂຈມຕີ ແລະກຳປັ່ນພິຄາດຂີປະນາວຸດ ທີ່ນຳມາປະຈໍາການໃນກອງທັບເຮືອຂອງອິນເດຍ ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ ແມ່ນສ່ວນນຶ່ງໃນບັນດາກຳປັ່ນລົບຫຼາຍສິບລຳທີ່ ອິນເດຍ ວາງແຜນຈະເພີ້ມເຂົ້າສູ່ກອງທັບເຮືອ ໃນອີກສິບປີຕໍ່ໜ້າ.
ທ່ານ ອະລົກ ບານຊາລ, ຜູ້ອໍານວຍການຢູ່ທີ່ສູນກາງຄົ້ນຄວ້າອິດສະຫຼະ, ເຊິ່ງເປັນມູນນິທິຂອງອິນເດຍໃນນະຄອນຫຼວງນິວເດລີ ກ່າວຜ່ານ Zoom ວ່າ:
“ມີກຳປັ່ນລົບປະມານ 40 ລຳ ທີ່ຈະໄດ້ນໍາເຂົ້າມາປະຕິບັດການໃນອີກບໍ່ເທົ່າໃດປີຕໍ່ໜ້າ. ນັ້ນແມ່ນກ້າວກະໂດດອັນສຳຄັນ. ແມ່ນແຕ່ດ້ານຄຸນນະພາບ, ກຳປັ່ນຂອງກອງທັບເຮືອອິນເດຍທີ່ກໍາລັງເຂົ້າປະຈໍາການ ຍັງເປັນກໍາປັ່ນທີ່ມີເທັກໂນໂລຈີສູງ ແລະມີລາຄາແພງ.”
ລັດຖະມົນຕີກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດອິນເດຍ ທ່ານ ຣາຈນາດ ຊິງ (Rajnath Singh) ກ່າວວ່າ ການເພີ້ມທະວີຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ແກ່ກອງທັບເຮືອ ແມ່ນບຸູລິມະສິດອັນດັບນຶ່ງ ເນື່ອງຈາກພູມິພາກ ແມ່ນສ່ວນນຶ່ງຂອງການແຂ່ງຂັນທາງອໍານາດລະຫວ່າງປະເທດນັບມື້ເພີ້ມຂຶ້ນ.
ບັນດານັກວິເຄາະກ່າວວ່າ ລັດຖະບານນິວເດລີ ກຳລັງສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງທາງກອງທັບເຮືອ ທ່າມກາງຄວາມກັງວົນທີ່ວ່າ ໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ຈີນໄດ້ສ້າງຂຶ້ນໃນປະເທດເພື່ອນບ້ານຂອງ ອິນເດຍ ກຳລັງເຮັດໃຫ້ປະເທດຄູ່ແຂ່ງໃນເອເຊຍແຫ່ງນີ້ ເຂົ້າໃກ້ຝັ່ງໃນມະຫາສະໝຸດອິນເດຍຫຼາຍຂຶ້ນ.
ທ່ານ ຣາຮູລ ເບດີ (Rahul Bedi), ນັກວິເຄາະດ້ານຄວາມໝັ້ນຄົງ ກ່າວຜ່ານ Zoom ວ່າ:
“ກອງທັບເຮືອຂອງຈີນ ມີການພົວພັນທີ່ດີກັບມຽນມາ. ພວກເຂົາສາມາດເຂົ້າເຖິງທ່າກໍາປັ່ນໃນປະເທດສີລັງກາ ທີ່ມີຊື່ວ່າ ຮາມບານໂຕຕາ (Hambantota), ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ ຈີນ ມີບ່ອນຈອດກໍາປັ່ນໄດ້, ແລະມັນກໍມີການເຊື່ອມໂຍງແບບໃກ້ຊິດກັບທ່າກໍປັ່ນ ກວາດາຣ (Gwadar) ໃນປະເທດປາກີສະຖານ ຢູ່ຂົງເຂດທະເລອາຣັບ. ສະນັ້ນ, ໃນອີກຄວາມໝາຍນຶ່ງ ອິນເດຍ ຈຶ່ງຖືກປິດລ້ອມທັງໝົດໂດຍ ຈີນ, ແລະ ຈີນ ກໍກຳລັງພະຍາຍາມແນເປົ້າໝາຍໃສ່ເພື່ອທຳລາຍ ຫຼືຢ່າງໜ້ອຍກໍທໍາການຕອບໂຕ້ການປິດລ້ອມນີ້ ໂດຍການຂະຫຍາຍກອງທັບເຮືອຂອງຕົນ.”
ສິ່ງທ້າທາຍທັງຫຼາຍ ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍ, ດ້ວຍຈໍານວນຂອງກໍາປັ່ນທີ່ມີຢູ່ໃນ ກອງທັບເຮືອຈີນ ຈຶ່ງເປັນກອງທັບເຮືອທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ.
ທ່ານ ຣາຮູລ ເບດີ, ນັກວິເຄາະດ້ານຄວາມໝັ້ນຄົງກ່າວຜ່ານ Zoom ວ່າ:
“ຈີນ ໄດ້ທໍາການຂະຫຍາຍກອງທັບເຮືອຂອງພວກເຂົາແບບກ້າວກະໂດດ ແລະຍັງຄົງສືບຕໍ່ຍະຫຍາຍໂຕຢູ່. ພວກເຂົາມີເຮືອດໍານໍ້າ ແລະກຳປັ່ນລົບ ຫຼາຍກວ່າ ຂອງກອງທັບເຮືອ ອິນເດຍ ຢ່າງໜ້ອຍໃນຈໍານວນ 4 ເທົ່າ, 4 ເທົ່າເຄິ່ງຕາມລຳດັບ, ແລະນັ້ນ ຈຶ່ງໄດ້ສ້າງຄວາມກັງວົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃຫ້ແກ່ກອງທັບເຮືອອິນເດຍ.”
ອິນເດຍ ສຸມໃສ່ການສ້າງກອງທັບຂອງຕົນມາເປັນເວລາຫຼາຍປີ ເນື່ອງຈາກຂໍ້ພິພາດທາງຊາຍແດນກັບ ຈີນ ແລະ ປາກິສຖານ ຢູ່ບໍລິເວນສາຍພູ ຫິມາໄລ ທີ່ແກ່ຍາວມາເປັນເວລາຫຼາຍສິບປີ. ແຕ່ ດ້ວຍການຄ້າ 90 ເປີເຊັນຂອງອິນເດຍ, ລວມທັງການສະໜອງພະລັງງານທີ່ສໍາຄັນ, ການແລ່ນຜ່ານມະຫາສະໝຸດອິນເດຍໃນທຸກໆມື້, ເສັ້ນທາງທະເລຢູ່ບໍລິເວນນີ້ ຈຶ່ງໄດ້ກາຍມາເປັນບູລິມະສິດອັນສໍາຄັນສໍາລັບຜູ້ນໍາທາງການເມືອງ ແລະກອງທັບຂອງປະເທດ.
ທ່ານ ອະລົກ ບານຊາລ, ຜູ້ອໍານວຍການຂອງມູນນິທິອິນເດຍ ກ່າວຜ່ານ Zoom ວ່າ:
“ການດໍາລົງຊີວິດຂອງອິນເດຍ ແມ່ນຂຶ້ນກັບມະຫາສະໝຸດອິນເດຍ ຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ສະນັ້ນ, ມະຫາສະໝຸດອິນເດຍຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນທີ່ສຸດ, ແລະດັ່ງນັ້ນ ອິນເດຍ ຈະຕ້ອງມີສິດເສລີພາບໃນການເດີນເຮືອ. ກຳປັ່ນຂອງພວກເຮົາຄວນສາມາດຜ່ານມະຫາສະໝຸດອິນເດຍໄດ້ຢ່າງເສລີ ໂດຍບໍ່ຖືກຂັດຂວາງຈາກອຳນາດໃດໆ ທີ່ອາດຈະເປັນໄພຕໍ່ຜົນປະໂຫຍດຂອງອິນເດຍ.”
ການຂະຫຍາຍໂຕຂອງກອງທັບເຮືອອິນເດຍ ຍັງຖືກຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຄວາມທະເຍີທະຍານທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຍ້ອງຍໍໃຫ້ເປັນມະຫາອໍານາດໂລກ. ໃນພິທີເຂົ້າປະຈໍາການຂອງກຳປັ່ນລົບເຫຼົ່ານັ້ນ, ນາຍົກລັດຖະມົນຕີອິນເດຍ ທ່ານ ນາເຣັນດາ ໂມດີ (Narendra Modi) ກ່າວວ່າ ປະເທດແຫ່ງນີ້ ຈະສະໜັບສະໜູນພາກພື້ນ ອິນໂດ-ປາຊີຟິກ ໃຫ້ໝັ້ນຄົງ ແລະຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງ.
ທ່ານ ນາເຣັນດາ ໂມດີ, ນາຍົກລັດຖະມົນຕີອິນເດຍ ກ່າວເປັນພາສາຮິນດີ ວ່າ
“ໃນມື້ນີ້, ອິນເດຍໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນທົ່ວໂລກ, ໂດຍສະເພາະໃນບັນດາປະເທດທີ່ກໍາລັງພັດທະນາ ຫຼຶ Global South ໃນຖານະພັນທະມິດທີ່ມີຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ.”
ເພື່ອຊຸກຍູ້ຄວາມໝັ້ນຄົງທາງທະເລ, ອິນເດຍ ຍັງໄດ້ເພີ້ມທະວີການຮ່ວມມືກັບກອງທັບເຮືອອື່ນໆ. ໃນເດືອນນີ້ ພວກເຮົາໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມຊ້ອມລົບກັບ ຝຣັ່ງ ແລະການຊ້ອມລົບ 9 ປະເທດ ເຊິ່ງນຳໂດຍຝຣັ່ງ ລະຫວ່າງຂົງເຂດມະຫາສະໝຸດອິນເດຍ ແລະ ປາຊີຟິກ.
ອ່ານບົດລາຍງານດ້ານລຸ່ມນີ້ເປັນພາສາອັງກິດ
India recently inducted three new warships into its navy as it steps up efforts to counter China’s growing footprint in Indian ocean countries. Analysts say while New Delhi was long focused on its disputed Himalayan borders, China’s huge naval force has also become a security concern for India, prompting it to increase its naval prowess. Anjana Pasricha has a report from New Delhi.
A stealth frigate, an attack submarine and a missile destroyer inducted recently into India’s naval fleet are among dozens of warships that the country plans to add over the next decade.
Alok Bansal is Director at independent research center, India Foundation, in New Delhi.
Alok Bansal, Director, India Foundation, Male in English via Zoom.
“About 40 warships are likely to be commissioned over next few years. That’s a significant jump. Even qualitatively, the ships that Indian navy is commissioning are very high tech and high end.”
Indian defense minister Rajnath Singh said strengthening the navy was a top priority as the region is increasingly part of an international power rivalry.
Analysts say New Delhi is building its naval prowess amid concerns that infrastructure projects China has built in India’s neighborhood are bringing the rival Asian nation closer to its shores in the Indian Ocean.
Rahul Bedi, Defense analyst, Male in English, Zoom.
“The Chinese navy has very good relations with Myanmar. It has access to a port in Sri Lanka called Hambantota, which gives it [a] docking facility, and it has very close links with the Gwadar port in Pakistan in the Arabian sea. ...So all ‘round India is, in a sense, encircled by China, and it is concentrating on trying to break, or at least counter, this stranglehold by expanding its navy.”
The challenge is not easy -- China’s navy is the world’s largest by number of ships.
Rahul Bedi, Defense analyst, Male in English, Zoom.
“The Chinese have expanded their navy exponentially and continue to do so. They have at least four times, four and a half times the number of underwater and surface combatants than the Indian navy does and that is a great source of worry for the Indian navy.”
India’s focus for years has been on building its army because of the country’s decades-long border disputes with China and Pakistan in the Himalayas. But with 90 percent of India’s trade, including vital energy supplies, passing daily through the Indian Ocean, this waterway has become a priority for the country’s political and military leaders.
Alok Bansal, Director, India Foundation, Male in English, Zoom.
“Indian sustenance is completely dependent on Indian ocean. So Indian Ocean is absolutely important and for that India needs to have freedom of navigation. Our ships should be able to transit through the Indian Ocean freely without being hindered by any power that could be inimical to India’s interests.”
India’s naval expansion is also driven by its ambitions to be counted as a global power. Inaugurating the ships, Indian Prime Minister Narendra Modi said the country will support a secure and prosperous Indo-Pacific Region.
Indian Prime Minister Narendra Modi, Male in Hindi.
“India is today recognized globally, especially in the Global South as a reliable and responsible partner.”
To boost maritime security, India is also enhancing collaboration with other navies. This month it took part in an exercise with France and a nine-nation exercise, led by France, between the Indian and Pacific oceans.
ຟໍຣັມສະແດງຄວາມຄິດເຫັນ