ບັນດານັກດຳນ້ຳເກົາຫຼີໃຕ້ ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນເຮືອຂ້າມຟາກ Sewol
ທີ່ຈົມນ້ຳຢູ່ນັ້ນ ເພື່ອເກັບກູ້ເອົາສົບຂອງພວກທີ່ເສຍຊີວິດຕື່ມອີກ
ຊຶ່ງມາຮອດວັນອາທິດມື້ນີ້ ໂຕເລກໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 56 ຄົນແລ້ວ
ແລະຍັງມີ 246 ຄົນຕື່ມອີກ ທີ່ຍັງຊອກຫາບໍ່ເຫັນ. ພວກທີ່ໄດ້ຮັບ
ເຄາະຮ້າຍສ່ວນຫຼາຍເປັນພວກນັກຮຽນມັດທະຍົມ.
ພວກນັກດຳນ້ຳຫຼາຍຮ້ອຍຄົນ ຮວມທັງອາສາສະມັກພົນລະເຮືອນ
ໄດ້ຕໍ່ສູ້ກັບກະແສນ້ຳແຮງໃນທ້ອງທະເລ ແລະສະພາບທີ່ມືດມົວບໍ່
ເຫັນດີ ເພື່ອຈະເຂົ້າໄປໃນເຮືອຂ້າມຟາກ ທີ່ຈົມລົງນ້ຳເມື່ອວັນພຸດ
ຜ່ານມານີ້ ພ້ອມກັບຜູ້ໂດຍສານແລະລູກເຮືອທັງໝົດ 476 ຄົນ ຢູ່
ນອກຝັ່ງຂອງເກາະ Jindo ທາງພາກຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ຂອງເກົາ
ຫຼີໃຕ້. ໜ່ວຍຍາມຝັ່ງກ່າວວ່າ ພວກນັກດຳນ້ຳ ສາມາດທັບປ່ອງຢ້ຽມແລ້ວເຂົ້າໄປໃນເຮືອໄດ້
ໃນແລງວັນເສົາວານນີ້ ເພື່ອໄປເກັບເອົາສົບຈຸທຳອິດທີ່ຄ້າງຢູ່ໃນເຮືອ ໃນອັນທີ່ຄາດວ່າ
ຈະເປັນປະຕິບັດງານເກັບກູ້ທີ່ຍາວນານນັ້ນ.
ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ ໃນເວລານີ້ ມີພຽງ 174 ຄົນເທົ່ານັ້ນ ທີ່ລອດຊີວິດມາໄດ້ ໂດຍທີ່ບໍ່ໄດ້ມີ
ການຊ່ວຍກູ້ຊີວິດຄົນໃດມາໄດ້ຕື່ມອີກ ນັບແຕ່ວັນພຸດ ມື້ເກີດເຫດ ເປັນຕົ້ນມາ.
ບັນດາໄອຍະການເກົາຫຼີໃຕ້ ກ່າວວ່າ ຜູ້ຊ່ວຍກັບຕັນຄົນທີ 3 ໄວ 26 ປີ ທີ່ຖືກປ່ອຍໃຫ້
ກຳພວງມາໄລເຮືອ ໃນເວລາທີ່ເກີດເຫດນັ້ນ ແມ່ນໄດ້ຂັບເຮືອຜ່ານບໍລິເວນທີ່ກັນດານ
ແຫ່ງນັ້ນ ເປັນເທື່ອທຳອິດ ເວລາເຮືອເລີ້ມງ່ຽງລົງຂ້າງນຶ່ງ ແລ້ວຈົມລົງນ້ຳ.
ບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ຍັງໄດ້ກ່າວຢືນຢັນອີກວ່າ ກັບຕັນເຮືອຢູ່ໃນຫ້ອງພັກຂອງຕົນ ເວລາເຮືອ
ເລີ້ມຈົມລົງນ້ຳ ປະໃຫ້ຜູ້ຊ່ວຍຄົນທີສາມ ທີ່ບໍ່ມີຄວາມຊຳນານນັ້ນ ຄວບຄຸມເຮືອຄົນດຽວ.
ກັບຕັນ ພ້ອມກັບຜູ້ຊ່ວຍຄົນທີ 3 ແລະລູກເຮືອອີກຄົນນຶ່ງ ໄດ້ຖືກຈັບກຸມໃນວັນເສົາວານນີ້
ໃນຂໍ້ຫາປະລະຜູ້ໂດຍສານ ໃນຂະນະທີ່ເຮືອກຳລັງຫລົ້ມ ຈົມລົງນ້ຳນັ້ນ.
ບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ລົງຄວາມເຫັນກ່ຽວກັບ ສາເຫດຂອງໄພພິບັດຄັ້ງນີ້ເທື່ອ
ແຕ່ພວກລອດຊີວິດມາໄດ້ ບາງຄົນລາຍງານວ່າ ໄດ້ຍິນສຽງດັງແຮງຂຶ້ນບາດນຶ່ງ ກ່ອນ
ເຮືອເລີ້ມງ່ຽງລົງຂ້າງນຶ່ງ ແລະເລີ້ມຈົມລົງນ້ຳນັ້ນ.
ສຳນັກງານຂ່າວ Yonhap ລາຍງານ ໃນວັນສຸກຜ່ານມາວ່າ ຜູ້ຊ່ວຍກັບຕັນຄົນທີ 3 ທີ່ບໍ່ມີປະສົບການ ອາດໄດ້ອວ່າຍຫົວເຮືອໄວໂພດເວລາເຮືອກຳລັງແລ່ນ ໃນຄວາມໄວທີ່ສູງເກີນໄປ. ໄດ້ມີການອ້າງຄຳເວົ້າຂອງພວກເຈົ້າໜ້າທີ່ສືບສວນສອບສວນ ທີ່ກ່າວວ່າ ການອວ່າຍເຮືອໃນເວລາເຮືອກຳລັງແລ່ນໄປໄວໆນັ້ນ ອາດຈະພາໃຫ້ພວກລົດຈຳນວນ 180 ຄັນແລະເຄື່ອງຂອງ ໜັກ 1200 ໂຕນ ທີ່ເຮືອບັນທຸກໄປນັ້ນ ໄຫລໄປເບື້ອງນຶ່ງ
ແລະພາໃຫ້ເຮືອງ່ຽງລົງ.
ທີ່ຈົມນ້ຳຢູ່ນັ້ນ ເພື່ອເກັບກູ້ເອົາສົບຂອງພວກທີ່ເສຍຊີວິດຕື່ມອີກ
ຊຶ່ງມາຮອດວັນອາທິດມື້ນີ້ ໂຕເລກໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 56 ຄົນແລ້ວ
ແລະຍັງມີ 246 ຄົນຕື່ມອີກ ທີ່ຍັງຊອກຫາບໍ່ເຫັນ. ພວກທີ່ໄດ້ຮັບ
ເຄາະຮ້າຍສ່ວນຫຼາຍເປັນພວກນັກຮຽນມັດທະຍົມ.
ພວກນັກດຳນ້ຳຫຼາຍຮ້ອຍຄົນ ຮວມທັງອາສາສະມັກພົນລະເຮືອນ
ໄດ້ຕໍ່ສູ້ກັບກະແສນ້ຳແຮງໃນທ້ອງທະເລ ແລະສະພາບທີ່ມືດມົວບໍ່
ເຫັນດີ ເພື່ອຈະເຂົ້າໄປໃນເຮືອຂ້າມຟາກ ທີ່ຈົມລົງນ້ຳເມື່ອວັນພຸດ
ຜ່ານມານີ້ ພ້ອມກັບຜູ້ໂດຍສານແລະລູກເຮືອທັງໝົດ 476 ຄົນ ຢູ່
ນອກຝັ່ງຂອງເກາະ Jindo ທາງພາກຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ຂອງເກົາ
ຫຼີໃຕ້. ໜ່ວຍຍາມຝັ່ງກ່າວວ່າ ພວກນັກດຳນ້ຳ ສາມາດທັບປ່ອງຢ້ຽມແລ້ວເຂົ້າໄປໃນເຮືອໄດ້
ໃນແລງວັນເສົາວານນີ້ ເພື່ອໄປເກັບເອົາສົບຈຸທຳອິດທີ່ຄ້າງຢູ່ໃນເຮືອ ໃນອັນທີ່ຄາດວ່າ
ຈະເປັນປະຕິບັດງານເກັບກູ້ທີ່ຍາວນານນັ້ນ.
ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ ໃນເວລານີ້ ມີພຽງ 174 ຄົນເທົ່ານັ້ນ ທີ່ລອດຊີວິດມາໄດ້ ໂດຍທີ່ບໍ່ໄດ້ມີ
ການຊ່ວຍກູ້ຊີວິດຄົນໃດມາໄດ້ຕື່ມອີກ ນັບແຕ່ວັນພຸດ ມື້ເກີດເຫດ ເປັນຕົ້ນມາ.
ບັນດາໄອຍະການເກົາຫຼີໃຕ້ ກ່າວວ່າ ຜູ້ຊ່ວຍກັບຕັນຄົນທີ 3 ໄວ 26 ປີ ທີ່ຖືກປ່ອຍໃຫ້
ກຳພວງມາໄລເຮືອ ໃນເວລາທີ່ເກີດເຫດນັ້ນ ແມ່ນໄດ້ຂັບເຮືອຜ່ານບໍລິເວນທີ່ກັນດານ
ແຫ່ງນັ້ນ ເປັນເທື່ອທຳອິດ ເວລາເຮືອເລີ້ມງ່ຽງລົງຂ້າງນຶ່ງ ແລ້ວຈົມລົງນ້ຳ.
ບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ຍັງໄດ້ກ່າວຢືນຢັນອີກວ່າ ກັບຕັນເຮືອຢູ່ໃນຫ້ອງພັກຂອງຕົນ ເວລາເຮືອ
ເລີ້ມຈົມລົງນ້ຳ ປະໃຫ້ຜູ້ຊ່ວຍຄົນທີສາມ ທີ່ບໍ່ມີຄວາມຊຳນານນັ້ນ ຄວບຄຸມເຮືອຄົນດຽວ.
ກັບຕັນ ພ້ອມກັບຜູ້ຊ່ວຍຄົນທີ 3 ແລະລູກເຮືອອີກຄົນນຶ່ງ ໄດ້ຖືກຈັບກຸມໃນວັນເສົາວານນີ້
ໃນຂໍ້ຫາປະລະຜູ້ໂດຍສານ ໃນຂະນະທີ່ເຮືອກຳລັງຫລົ້ມ ຈົມລົງນ້ຳນັ້ນ.
ບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ລົງຄວາມເຫັນກ່ຽວກັບ ສາເຫດຂອງໄພພິບັດຄັ້ງນີ້ເທື່ອ
ແຕ່ພວກລອດຊີວິດມາໄດ້ ບາງຄົນລາຍງານວ່າ ໄດ້ຍິນສຽງດັງແຮງຂຶ້ນບາດນຶ່ງ ກ່ອນ
ເຮືອເລີ້ມງ່ຽງລົງຂ້າງນຶ່ງ ແລະເລີ້ມຈົມລົງນ້ຳນັ້ນ.
ສຳນັກງານຂ່າວ Yonhap ລາຍງານ ໃນວັນສຸກຜ່ານມາວ່າ ຜູ້ຊ່ວຍກັບຕັນຄົນທີ 3 ທີ່ບໍ່ມີປະສົບການ ອາດໄດ້ອວ່າຍຫົວເຮືອໄວໂພດເວລາເຮືອກຳລັງແລ່ນ ໃນຄວາມໄວທີ່ສູງເກີນໄປ. ໄດ້ມີການອ້າງຄຳເວົ້າຂອງພວກເຈົ້າໜ້າທີ່ສືບສວນສອບສວນ ທີ່ກ່າວວ່າ ການອວ່າຍເຮືອໃນເວລາເຮືອກຳລັງແລ່ນໄປໄວໆນັ້ນ ອາດຈະພາໃຫ້ພວກລົດຈຳນວນ 180 ຄັນແລະເຄື່ອງຂອງ ໜັກ 1200 ໂຕນ ທີ່ເຮືອບັນທຸກໄປນັ້ນ ໄຫລໄປເບື້ອງນຶ່ງ
ແລະພາໃຫ້ເຮືອງ່ຽງລົງ.
