ລັດຖະມົນຕີການຄ້າຈີນ ທ່ານ ຫວັງ ເຫວິນຕາວ (Wang Wentao) ມີກຳນົດຢ້ຽມຢາມ ນະຄອງຫຼວ ປາຣີ ໃນວັນອາທິດວານນີ້ ເພື່ອຮ່ວມການເຈລະຈາທີ່ຄາດວ່າ ຈະກວມເອົາການສົ່ງອອກລົດໄຟຟ້າ ລາຄາຖືກ ທີ່ເຕີບໂຕໄວຂອງຈີນເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດຢູໂຣບ.
ແຫຼ່ງຂ່າວ 4 ແຫ່ງ ທີ່ໄດ້ລາຍງານໂດຍຫຍໍ້ກ່ຽວກັບການເດີນທາງຂອງທ່ານ ຫວັງ ບອກກັບອົງການຂ່າວ ຣອຍເຕີສ໌ ໃນທ້າຍເດືອນມີນາວ່າ ການສົນທະນາຈະສຸມໃສ່ການສືບສວນຂອງຄະນະກໍາມະການຢູໂຣບ ກ່ຽວກັບວ່າ ອຸດສາຫະກໍາລົດໄຟຟ້າຂອງຈີນ ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການໃຫ້ທຶນອຸດຫນູນຈາກລັດຖະບານ ທີ່ບໍ່ຍຸດຕິທໍາ ຫຼືບໍ່.
ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນໃນຢູໂຣບ ໄດ້ພາກັນຕໍ່ສູ້ເພື່ອຜະລິດລົດໄຟຟ້າທີ່ລາຄາຖືກກວ່າແລະລົບລ້າງຄວາມເປັນຜູ້ນໍາຂອງຈີນ ໃນການພັດທະນາຮູບແບບຂອງລົດທີ່ລາຄາຖືກກວ່າ.
ຄະນະກຳມະການຂອງສະຫະພາບຢູໂຣບ, ເຊິ່ງເປັນອົງການບໍລິຫານຂອງກຸ່ມທີ່ຄາດຄະເນວ່າ ສ່ວນແບ່ງລົດໄຟຟ້າຂອງຈີນ ທີ່ຂາຍຢູ່ໃນຢູໂຣບ ອາດສູງເຖິງ 15 ເປີເຊັນ ຂອງຕະຫຼາດໃນປີ 2025, ກ່າວວ່າ ລົດໄຟຟ້າຂອງຈີນໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການໃຫ້ທຶນອຸດໜູນຂອງລັດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ຕົນກຳລັງກວດສອບເບິ່ງວ່າ ຈະກຳນົດອັດຕາພາສີເພື່ອລົງໂທດ ຫຼືບໍ່.
ຈີນໄດ້ໂຕ້ແຍ້ງຕໍ່ການກ່າວອ້າງທີ່ວ່າ ອຸດສາຫະກຳລົດໄຟຟ້າຂອງຕົນ ໄດ້ຂະຫຍາຍຕົວຍ້ອນການອຸດໜູນ ແລະໄດ້ເອີ້ນການສືບສວນຂອງ ອີຢູ ວ່າ “ການກີດກັ້ນທາງການຄ້າ.” ນັກວິເຄາະກ່າວວ່າ, ປັດໄຈຕ່າງໆ, ເຊິ່ງລວມທັງການຄອບງຳຂອງຈີນ ໃນຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງໝໍ້ໄຟ, ການປະດິດສ້າງ ແລະການແຂ່ງຂັນທີ່ຮ້ອນແຮງຢູ່ໃນຕະຫຼາດພາຍໃນທີ່ແອອັດ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາຄາຫຼຸດລົງເຊັ່ນກັນ.
ທ່ານ ຫວັງ ມີກໍານົດ ທີ່ຈະພົບກັບຜູ້ບໍລິຫານລະດັບສູງຂອງ ເຮໂນລທ໌ (Renault), ທ່ານ ລູກາ ເດ ມີໂອ (Luca de Meo), ເຊິ່ງຍັງເປັນຮັກສາການປະທານຂອງສະມາຄົມຜູ້ຜະລິດລົດຂອງຢູໂຣບ ຫຼື ACEA ອີກດ້ວຍ ໃນວັນອາທິດວານນີ້, ອີງຕາມການກ່າວຂອງບຸກຄົນທີ່ໄດ້ສະເໜີລາຍງານຫຍໍ້ໃນກອງປະຊຸມ.
ຟໍຣັມສະແດງຄວາມຄິດເຫັນ