ບໍລິສັດໂບອິ້ງ (Boeing) ກໍາລັງສືບຕໍ່ການຈັດສົ່ງເຮືອບິນລໍາໂຕກວ້າງ ຫຼື widebody ໄປຍັງປະເທດຈີນ ເຊິ່ງຖືກໂຈະໄວ້ໃນບໍ່ເທົ່າໃດອາທິດທີ່ຜ່ານມາ ເນື່ອງຈາກການກວດກາກົດລະບຽບຂອງຈີນ, ອີງຕາມແຫຼ່ງຂ່າວທີ່ຄຸ້ນເຄີຍ ກັບເລື່ອງດັ່ງກ່າວນັ້ນ, ຕາມການລາຍງານຂອງອົງການຂ່າວ Reuters.
ແຫຼ່ງຂ່າວກ່າວວ່າ ການສັ່ງເຮືອບິນ widebody 777 ແລະ 787, ຄາດວ່າຈະ ຖືກຈັດສົ່ງໃນບໍ່ເທົ່າໃດມື້ຂ້າງຫນ້ານີ້. ການຈັດສົ່ງເຮືອບິນ 737 MAX ຂອງ ໂບອິງ ຄາດວ່າຈະສືບຕໍ່ດໍາເນີນການໃນຕົ້ນເດືອນໜ້ານີ້.
ການພັດທະນາດັ່ງກ່າວເປັນການຜັກດັນຂອງບໍລິສັດ Boeing, ເຊິ່ງໄດ້ຊີ້ໃຫ້ ເຫັນເຖິງຄວາມຫຼ້າຊ້າຂອງບັນດານັກລົງທຶນ ລຸນຫຼັງອົງການຂ່າວ Reuters ລາຍງານຄັ້ງທໍາອິດໃນເດືອນພຶດສະພາວ່າ ການຈັດສົ່ງເຮືອບິນຂອງບໍລິສັດ ໄປຍັງປະເທດຈີນ ຖືກຢຸດຊົ່ວຄາວ. ການຍຸຕິດັ່ງກ່າວ ເປັນຍ້ອນການທົບທວນ ຄືນ ກ່ຽວກັບຫມໍ້ໄຟທີ່ບັນຈຸຢູ່ໃນເຄື່ອງບັນທຶກສຽງຂອງຫ້ອງນັກບິນ 25 ຊົ່ວໂມງ ໂດຍສະມາຄົມການບິນພົນລະເຮືອນຂອງຈີນ ຫຼື CAAC.
ບໍລິສັດ Boeing ສະເໜີຂໍຄວາມເຫັນນຳຜູ້ອອກກົດລະບຽບໂດຍກົງ.
ຄວາມຫຼ້າຊ້າ ບວກກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຕ່າງໆໃນໂຮງງານຜະລິດ, ເຮັດໃຫ້ CFO ຂອງ Boeing ທ່ານບຣາຍອັນ ເວັດທ໌ (Brian West), ອອກມາຄາດການໃນເດືອນພຶດສະພາທີ່ຜ່ານມາວ່າ ຈະສູນເສຍເງິນໃນໄຕມາດ ທີສອງ, ຫຼື “ອາດຈະຮ້າຍແຮງກວ່າ” ໄຕມາດທໍາອິດໜ້ອຍນຶ່ງ ປະມານ 3.9 ຕື້ໂດລາ.
ໃນເອກະສານທ້າຍປີ 2023, Boeing ກ່າວວ່າ ຕົນມີເຮືອບິນ 737 MAX 8 ປະມານ 140 ລຳຢູ່ໃນສາງ, ລວມທັງ 85 ລຳສໍາລັບລູກຄ້າຢູ່ຈີນ. Boeing ນໍາສົ່ງເຮືອບິນຈໍານວນ 22 ລຳຍັງປະເທດຈີນ ໃນຊ່ວງລະຫວ່າງຕົ້ນ ປີ 2024 ຫາທ້າຍເດືອນເມສາທີ່ຜ່ານມາ.
ອ່ານຂ່າວດ້ານລຸ່ມນີ້ເປັນພາສາອັງກິດ
SEATTLE/WASHINGTON, June 26 (Reuters) - Boeing is resuming widebody jet deliveries to China which were halted in recent weeks due to a Chinese regulatory review, according to a source familiar with the matter.
Orders of widebody 777 and 787 planes are expected to be delivered in the coming days, the source said. Deliveries of Boeing's 737 MAX are set to resume as early as next month, the source said.
The development is a boost to Boeing, which had flagged the delay to investors after Reuters first reported in May that the company's plane deliveries to China had been temporarily halted. The halt was due to a review by the Civil Aviation Administration of China (CAAC) of batteries contained in the 25-hour cockpit voice recorder.
Boeing directed a request for comment to the regulator.
The delays, combined with factory disruptions, led Boeing CFO Brian West in May to expect second-quarter cash burn in line with, or "possibly a little worse" than, the $3.9 billion in the first quarter.
In a year-end 2023 filing, Boeing said it had about 140 737 MAX 8 aircraft in inventory, including 85 aircraft for customers in China. Boeing delivered 22 aircraft to China between the start of 2024 and the end of April.
ຟໍຣັມສະແດງຄວາມຄິດເຫັນ