ມີ 6 ຄົນເສຍຊີວິດ ແລະອີກຫຼາຍສິບຄົນບາດເຈັບ ເວລາລົດ
ໄຟໂດຍສານຂະບວນນຶ່ງຂອງມາເລເຊຍ ຕໍາກັບລົດບັນທຸກ
ນໍ້າມັນ ໃນວັນຈັນວານນີ້ ຢູ່ນະຄອນຫຼວງຈາກາຕາ.
ທ້າວ Pandu ຜູ້ໂດຍສານລົດໄຟ ບອກກັບ VOA ພະແນກ
ພາສາອິນໂດເນເຊຍ ວ່າ ຕູ້ລົດໄຟຄັນທໍາອິດ ທີ່ມີແຕ່ຜູ້ໂດຍ
ສານຍິງເທົ່ານັ້ນ ເປັນຕູ້ທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍໜັກ ຊຶ່ງລາວ
ກ່າວວ່າ:
“ລົດໄຟໄດ້ຕໍາກັບລົດບັນທຸກນໍ້າມັນ ພາໃຫ້ຫົວລົດໄຟ
ແລະຕູ້ລົດໄຟຄັນທໍາອິດ ທີ່ເປັນຕູ້ສໍາລັບແຕ່ພວກຜູ້ຍິງນັ້ນ
ໄດ້ພິກປີ້ນແລະລຸກໄໝ້ເປັນໄຟ. ຂ້ອຍນັ່ງຢູ່ໃນຕູ້ທີ 7 ຫຼື 8. ພວກຜູ້ໂດຍສານພາກັນ
ຍູ້ດັນໃຫ້ປະຕູເປີດອອກ ແລ້ວກໍພາກັນໜີອອກມາ.”
ໂຄສົກກະຊວງຂົນສົ່ງ ທ່ານ Bambang Ervan ກ່າວວ່າ ໄດ້ສົ່ງຄະນະສືບສວນສອບ
ສວນໄປຍັງສະຖານທີ່ເກີດເຫດແລ້ວ ຊຶ່ງທ່ານອະທິບາຍວ່າ ອິງຕາມການສອບສວນ
ຂັ້ນຕົ້ນນັ້ນພວກເຮົາຄາດການວ່າ ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນໄດ້ແລ່ນຂ້າມທາງລົດໄຟ ແທນທີ່
ຄວນຈະຢຸດຈອດ. ຮົ້ວກັ້ນທາງລົດໄຟນັ້ນແມ່ນທໍາງານເປັນປົກກະຕິ ແລະມີມາແຕ່ໃດໆ
ແລ້ວ.
ອຸບປະຕິເຫດດັ່ງກ່າວ ແມ່ນເກີດຂຶ້ນບ່ອນດຽວກັນກັບເກີດອຸບປະຕິເຫດລົດໄຟ 2 ຄັນ
ຕໍາກັນເມື່ອປີ 1987 ທີ່ຍັງຜົນໃຫ້ມີ 156 ຄົນເສຍຊີວິດ.
ໄຟໂດຍສານຂະບວນນຶ່ງຂອງມາເລເຊຍ ຕໍາກັບລົດບັນທຸກ
ນໍ້າມັນ ໃນວັນຈັນວານນີ້ ຢູ່ນະຄອນຫຼວງຈາກາຕາ.
ທ້າວ Pandu ຜູ້ໂດຍສານລົດໄຟ ບອກກັບ VOA ພະແນກ
ພາສາອິນໂດເນເຊຍ ວ່າ ຕູ້ລົດໄຟຄັນທໍາອິດ ທີ່ມີແຕ່ຜູ້ໂດຍ
ສານຍິງເທົ່ານັ້ນ ເປັນຕູ້ທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍໜັກ ຊຶ່ງລາວ
ກ່າວວ່າ:
“ລົດໄຟໄດ້ຕໍາກັບລົດບັນທຸກນໍ້າມັນ ພາໃຫ້ຫົວລົດໄຟ
ແລະຕູ້ລົດໄຟຄັນທໍາອິດ ທີ່ເປັນຕູ້ສໍາລັບແຕ່ພວກຜູ້ຍິງນັ້ນ
ໄດ້ພິກປີ້ນແລະລຸກໄໝ້ເປັນໄຟ. ຂ້ອຍນັ່ງຢູ່ໃນຕູ້ທີ 7 ຫຼື 8. ພວກຜູ້ໂດຍສານພາກັນ
ຍູ້ດັນໃຫ້ປະຕູເປີດອອກ ແລ້ວກໍພາກັນໜີອອກມາ.”
ໂຄສົກກະຊວງຂົນສົ່ງ ທ່ານ Bambang Ervan ກ່າວວ່າ ໄດ້ສົ່ງຄະນະສືບສວນສອບ
ສວນໄປຍັງສະຖານທີ່ເກີດເຫດແລ້ວ ຊຶ່ງທ່ານອະທິບາຍວ່າ ອິງຕາມການສອບສວນ
ຂັ້ນຕົ້ນນັ້ນພວກເຮົາຄາດການວ່າ ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນໄດ້ແລ່ນຂ້າມທາງລົດໄຟ ແທນທີ່
ຄວນຈະຢຸດຈອດ. ຮົ້ວກັ້ນທາງລົດໄຟນັ້ນແມ່ນທໍາງານເປັນປົກກະຕິ ແລະມີມາແຕ່ໃດໆ
ແລ້ວ.
ອຸບປະຕິເຫດດັ່ງກ່າວ ແມ່ນເກີດຂຶ້ນບ່ອນດຽວກັນກັບເກີດອຸບປະຕິເຫດລົດໄຟ 2 ຄັນ
ຕໍາກັນເມື່ອປີ 1987 ທີ່ຍັງຜົນໃຫ້ມີ 156 ຄົນເສຍຊີວິດ.