ບັນດາຜູ້ຊ່ຽວຊານ ເວົ້າວ່າ ຄວາມຕ້ອງການ ທີ່ຈະໃຊ້ອະວະກາດ ຕ້ອງຫຼາຍກວ່າ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ຂອງມັນ.
ລໍ້ ໂກບີ ໃນປັດຈຸບັນນີ້ ມີລາຄາ 800 ໂດລາ, ແຕ່ທ້າວ ອາບັບ ຫວັງວ່າລາຄາດັ່ງກ່າວຈະຖືກລົງ.
ທ່ານ ເວີດສ໌ ເຊື່ອວ່າ ອະນາຄົດ ຂອງອຸດສາຫະກຳ ອະວະກາດ ແມ່ນການຮ່ວມມື ລະຫວ່າງ ລັດ ກັບເອກະຊົນ.
ຄືກັນກັບເຮືອທີ່ບັງຄັບດ້ວຍຣີໂມດຈາກໄລຍະໄກລຳອື່ນໆ, ເຮືອທີ່ມີລຳຕົວເປັນຄູ່ລຳນີ້ ແມ່ນສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ ໂດຍເຄື່ອງມືຢູ່ເທິງຝັ່ງ.
ຂັ້ນຕອນການໃຊ້ທີ່ງ່າຍໆ, ແລະ ບໍ່ແມ່ນເທັກໂນໂລຈີ ລະດັບສູງນີ້ ເຮັດໃຫ້ ມັນໃຊ້ງານ ໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນກວ່າເກົ່າ.
ບັນດາຜູ້ບໍລິໂພກຊາວ ເອເຊຍ ກໍຈະຕ້ອງມີແຮງຈູງໃຈ ທີ່ຈະຈ່າຍເງິນຂອງເຂົາເຈົ້າເຊັ່ນກັນ.
ວົງການອຸດສາຫະກໍາ ຫັນເອົາຂີ້ເຫຍື້ອມາໝູນໃຊ້ຄືນ ຢູ່ທົ່ວໂລກ ກໍາລັງຊອກຫາຕະຫລາດໃໝ່ ສໍາລັບຂີ້ເຫຍື້ອ ຂອງພວກເຂົາເຈົ້າ ຢູ່ໃນປັດຈຸບັນນີ້ ຍ້ອນຈີນຫ້າມນໍາເຂົ້າຂີ້ເຫຍື້ອ.
ການເຮັດແຜນທີ່ ຈະຊ່ວຍໃຫ້ເກັບກໍາຂໍ້ມູນ ໄດ້ຢ່າງຫລວງຫລາຍ ກ່ຽວກັບສິ່ງຕ່າງໆ ນັບຕັ້ງແຕ່ການເດີນເຮືອ ແລະການປະມົງ ຈົນໄປເຖິງບໍ່ແຮ່ຕ່າງໆ ແລະແມ່ນກະທັ່ງ ການເຄື່ອນໄຫວ ຂອງຄື້ນຟອງຍັກຊຸນາມິ.
ແຫຼວ Robird ແມ່ນໄດ້ປະສົບ ຄວາມສຳເລັດ ໃນການຄວບຄຸມ ພວກນົກທັງຫຼາຍ ຢູ່ອ້ອມສະໜາມບິນ ແລະ ບ່ອນຖົມຂີ້ເຫຍື້ອ ຫຼາຍແຫ່ງ.
ຫຸ່ນຍົນລຸ້ນຕໍ່ໄປ ທີ່ທ່ານຈະໄດ້ເຫັນ ຈະມີລັກສະນະ ຄ້າຍຄືກັນ ກັບຕົ້ນໝາກຖົ່ວ ທີ່ເລືອຂຶ້ນຄ້າງ ຫລາຍກວ່າ ຈະເປັນຫຸ່ນຍົນ ທີ່ຄືຄົນ.
ບັນຫາທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງ ຍັງຂັດຂວາງບໍ່ໃຫ້ເທັກໂນໂລຈີ ໃຫ້ການຊ່ອຍເຫຼືອ ໃນການລ້ຽງດູ ພວກອຶດຫິວ ຢູ່ໃນບັນດາປະເທດ ທີ່ກຳລັງພັດທະນາ.
ທ່ານ ໄລຕ໌ຟຸດ ຜູ້ດຳລົງຕຳແໜ່ງເປັນອຳນວຍການຂອງອົງການ NASA ກ່າວວ່າ “ສິ່ງທີ່ມັນສາມາດ ເຮັດ ໃຫ້ພວກເຮົາເຮັດໄດ້ ກໍຄືການທີ່ ເຮັດໃຫ້ຍານອະວະກາດ ຈາກດວງເດືອນ ລົງມາຍັງເກຕເວ.
ໂຫລດຕື່ມອີກ
No live streaming currently available
