ທາງການລາວ ແລະຫວຽດນາມ ຕົກລົງຮ່ວມມືພັດທະນາດ້ານ Logistics ແລະເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງກັນຢ່າງຄົບວົງຈອນ ລວມເຖິງການຮ່ວມລົງທຶນໃນການພັດທະນາທ່າເຮືອ Vung Ang ທີ່ຫວຽດນາມ.
ໃນປັດຈຸບັນ EDL ມີພາລະໜີ້ສິນເງິນກູ້ທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດຄິດເປັນມູນຄ່າລວມຫຼາຍກວ່າ 2,000 ລ້ານໂດລາ.
ການມີທາງລົດໄຟຄັ້ງທໍາອິດທີ່ວ່ານີ້ ເພາະມັນຈະຫັນປ່ຽນສະຖານະພາບຂອງລາວ ໃຫ້ກາຍເປັນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງບັນດາປະເທດໃນຂົງເຂດຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ກັບຈີນ ທີ່ເປັນຕະຫລາດໃຫຍ່ອັນດັບສອງຂອງໂລກນັ້ນ ໄດ້.
ມີຄະດີຄົງຄ້າງ ຢູ່ສານປະຊາຊົນລາວ ທຸກຂັ້ນເພີ້ມຂຶ້ນນັບມື້ອີກດ້ວຍ ໂດຍທີີ່ມີສາເຫດ ມາຈາກຄວາມບົກຜ່ອງ ໃນການປະຕິບັດໜ້າທີ່ ຂອງພະນັກງານສານ.
ໂດຍທີ່ຊ່ວງທຳອິດຂອງທາງລົດໄຟ ທີ່ຜ່ານລາວສຳເລັດລົງແລ້ວ ປັກກິ່ງສາມາດເພັ່ງເລັງຄວາມສົນໃຈຂອງຕົນ ໃສ່ສ່ວນທີ່ເຫຼືອ ຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟດັ່ງກ່າວ ທີ່ຈະແລ່ນຜ່ານໄປ.
ທ່ານສອນໄຊ ສິດພະໄຊ ຜູ້ວ່າການທະນາຄານແຫ່ງ ສປປ ລາວ ຖະແຫລງຍອມຮັບວ່າ ຄ່າເງິນກີບໃນລາວ ຍັງຄົບສືບຕໍ່ຕົກຢູ່ໃນພາວະການຜັນຜວນ ທັງຍັງມີທ່າອຽງອ່ອນຄ່າລົງນັບມື້ອີກດ້ວຍ.
ປະຊາຊົນ ລາວ ແມ່ນຕື່ນເຕັ້ນຢາກໄປໃຊ້ບໍລິການ ລົດໄຟຄວາມໄວສູງໃໝ່ຂອງປະເທດ, ເຊິ່ງໃຫ້ບໍລິການສຳລັບການເດີນທາງ ຈາກນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ ຂຶ້ນພາກເໜືອຂອງລາວເທົ່ານັ້ນ.
ການສະເຫລີມສະຫລອງວັນຊາດ ທີ 2 ທັນວາ ຂອງ ສປປ ລາວ ປີນີ້ ບໍ່ຄືປີກ່ອນໆ. ມີທັງສິ່ງທີ່ພາໃຫ້ຕື່ນເຕັ້ນດີໃຈ ແລະພາໃຫ້ເປັນຫ່ວງເປັນໃຍ ໄປພ້ອມໆກັນ.
ລັດຖະບານລາວ ຈະສົ່ງເສີມການລົງທຶນໃນການຜະລິດກະສິກໍາເພື່ອສົ່ງອອກໄປຈີນໂດຍສົ່ງຜ່ານທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ ຫລາຍຂຶ້ນ ແລະ ຄາດວ່າ ຈະເຮັດໃຫ້ການຜະລິດກະສິກໍາຂອງລາວຂະຫຍາຍໂຕ 2.7 ເປີເຊັນ ຕໍ່ປີ.
ນັບຕັ້ງແຕ່ ປີ 2008, ໂຄງການ ແມັກກາວັນດໍ ອາຫານ ເພື່ອການສຶກສາ ແລະ ໂພຊະນາການຂອງເດັກນ້ອຍ ຂອງລັດຖະບານ ປະເທດອາເມຣິກາ, ທີ່ໄດ້ຮັບການບໍລິຫານໂດຍ ກະຊວງ ກະສິກໍາ ແຫ່ງປະເທດອາເມຣິກາ,
ປັດຈຸບັນນີ້ ລາວມີໜີ້ສິນເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ ຊຶ່ງພວກນັກຊ່ຽວຊານບາງຄົນກໍເປັນຫ່ວງ ໂດຍສະເພາະໃນການກູ້ຢືມມາສ້າງທາງລົດໄຟນີ້ ຕົກເປັນເງິນເກືອບ 6 ພັນລ້ານໂດລາ.
ສ່ວນປະຊາຊົນໃນນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ ອີກທ່ານນຶ່ງ ກໍກ່າວສູ່ວີໂອເອລາວ ຟັງວ່າ ເພິ່ນໄດ້ສັກຢາວັກຊີນ ຊີໂນຟາມຂອງຈີນໄປແລ້ວສອງເຂັມໃນເບື້ອງຕົ້ນ ແລະໄດ້ສັກຕື່ມອີກເຂັມທີສາມ ແມ່ນຢາອາສຕຣາເຊເນກາ.
ໂຫລດຕື່ມອີກ
No live streaming currently available
