ລິ້ງ ສຳຫລັບເຂົ້າຫາ

ເມືອງກວາງໂຈ ເປັນປະຕູໃຫຍ່ ໄປສູ່ຄວາມຈະເລີນ ທາງເສດຖະກິດ ຂອງຈີນ (ວີດິໂອລາວ/ອັງກິດ)


ລົດໄຟຄວາມໄວສູງຂະບວນນຶ່ງຂອງຈີນ ແລ່ນອອກຈາກປັກກິ່ງ ໄປຍັງຊຽງໄຮ້ ໃນການແລ່ນທົດລອງບັ້ນນຶ່ງ ເມື່ອວັນທີ 27 ມິຖຸນາ 2011.

ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ ຈີນໄດ້ເລີ່ມເປີດບໍລິການລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ທີ່
ມີໄລຍະທາງຍາວທີ່ສຸດຂອງໂລກ ທີ່ເນັ່ງຈາກປັກກິ່ງ ສູນກາງ
ການເມືອງໃນພາກເໜືອ ໄປຍັງເມືອງກວາງໂຈ ຊຶ່ງເປັນສູນກາງ
ເສດຖະກິດສໍາຄັນທີ່ສຸດແຫ່ງນຶ່ງ ທາງພາກໃຕ້ຂອງຈີນ. ທັງລົດ
ໄຟຄວາມໄວສູງ ແລະຄວາມໃຫຍ່ໂຕຂອງກວາງໂຈ ເມືອງ
ຫລວງຂອງ​ແຂວງ​ກວາງຕຸ້ງ​ນັ້ນ ຖືວ່າເປັນປະຕູໃຫຍ່ໄປສູ່ການ
ທ້າທາຍທາງເສດຖະກິດອັນໃຫຍ່ຫຼວງ ທີ່ຄະນະນໍາພາ​ຊຸດໃໝ່
ຂອງຈີນກໍາລັງປະເຊີນ ຢູ່ໃນຂະນະນີ້. William Ide ຜູ້ສື່ຂ່າວ
ວີໂອເອ ມີລາຍງານ ກ່ຽວກັບເລຶ່ອງນີ້ ຊຶ່ງທອງປານຈະນໍາມາ
ສະເໜີທ່ານ.

ເບິ່ງວີດິໂອ ພາສາລາວ:


ເທິງຂະບວນລົດໄຟຄວາມສູງຂອງຈີນ ​ທີ່ແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ ກວ່າ 300 ກິໂລແມັດ
ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ແລະໃຊ້ເວລາບໍ່ເຖິງເຄິ່ງມື້ນັ້ນ ພວກຄົນໂດຍສານຈະ​ເຫັນສະພາບ​ໂຕ​ຈິງ​ຂອງ​ການ​ພັດທະນາ​ສ້າງສາຂອງຈີນ ທີ່​ເປັນເສດຖະກິດໃຫຍ່ອັນດັບສອງຂອງໂລກ ຢູ່ຕາມ ເສັ້ນທາງອັນ​ຍາວ​ຢຽດ ຈາກ​ນະຄອນຫລວງ​ປັກ​ກິ່ງ​ ໄປ​ຫາ​ເມືອງ​ກວາງ​ໂຈ ທາງ​ພາກ​ໃຕ້​ຂອງປະ​ເທດ​.

ຕາມເສັ້ນທາງນັ້ນ ຈະເຫັນ​ໂສມ​ໜ້າໃໝ່ໆຂອງການພັດທະນາສ້າງສາ ຂອງຈີນ.

Xu Xiangxiang ອາຈານສອນວິຊາເສດຖະສາດ ປະຈໍາມະຫາວິທະຍາໄລ ຊຸນ ຢັດ-
ເຊັນ ​ໃນເມືອງກວາງໂຈ ກ່າວວ່າ:

“ໃນຈີນນັ້ນ ຍັງມີຄວາມບໍ່ເທົ່າທຽມກັນຢູ່ຫຼາຍ. ບ່ອນໃດທີ່ເປັນເຂດຮັ່ງມີກວ່າ ກໍໂອເຄຢູ່ ແຕ່ຖ້າຢູ່ບ່ອນທຸກຍາກກວ່ານັ້ນ ປະຊາຊົນຮອດ ບໍ່ມີເງິນໄປໂຮງ
ຮຽນ ຫຼືໄປໂຮງໝໍ ນີ້ແມ່ນຄວາມເປັນຈິງ. ສະພາບການແບບນີ້ມີຫຼາຍແທ້ໆ. ຖ້າເຮົາເບິ່ງປັກກິ່ງ ຊຽງໄຮ້ ກວາງໂຈແລ້ວ ທັງໝົດແມ່ນໜ້າອອນຊອນຫຼາຍ ແຕ່ຖ້າເຮົາຂັບອອກຈາກເມືອງເຫຼົ່ານີ້ ໄປເຂດນອກ ປະມານສອງຊົ່ວໂມງ ເຮົາຈະເຫັນຄວາມແຕກໂຕນກັນທີ່ສຸດ.”


ການໂຜ່ໂຕຂຶ້ນມາທາງເສດຖະກິດຂອງຈີນ ແມ່ນເລີ່ມຕົ້ນຈາກເຂດພາກໃຕ້ນີ້ ເມື່ອດົນ
ກວ່າສາມທົດສະວັດມາ​ແລ້ວ. ມາບັດນີ້ ຂົງເຂດດັ່ງກ່າວ ແລະຄວາມຈະເລີນເຕີບໂຕ
ທີ່​ຂັບ​ດັນ​ໂດຍໂຮງຈັກໂຮງງານທີ່ໃຊ້ແຮງງານຫລາຍນັ້ນ ປະກອບເປັນ 50 ຫາ 60%
ຂອງເສດຖະກິດທັງໝົດ ຂອງປະເທດ.

ແຕ່ວ່າ ໃນຂະນະທີ່ເສດຖະກິດໂລກຍັງສືບ​ຕໍ່ຕົກ​ຢູ່​ໃນ​ສະພາບບໍ່ໄປບໍ່ມາທາງໃດ ແລະ ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການສິນຄ້າຂອງຈີນໃນຕ່າງປະເທດ ກໍຊົບເຊົາລົງໄປນັ້ນ ຈັງ​ວະ ການພັດທະນາຢູ່​ໃນພາກໃຕ້ຂອງຈີນ ກໍກໍາລັງຊັກຊ້າລົງ ​ເຊ່ນ​ກັນ. ອາຈານ Xu ເວົ້າວ່າ:

“ບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ລັດຖະບານໃນ​ແຂວງກວາງຕຸ້ງ ແລະເຂດແຄມຝັ່ງທະເລ ແມ່ນພາກັນວິຕົກຫຼາຍ ແລະກໍາລັງພະຍາຍາມຊອກຫາຊ່ອງທາງ ເພື່ອຜັນປ່ຽນ
ຕົວແບບເສດຖະກິດຂອງພາກໃຕ້ ແລະ ການສຶກສາຄົ້ນຫາຕົວແບບໃໝ່ທີ່​ວ່ານີ້ ອາດກາຍເປັນຕົວແບບສໍາລັບ ນໍາໃຊ້ປະຕິບັດ ​ ທົ່ວຈີນໃນອະນາຄົດກໍໄດ້.”


ການເຕີບໂຕຂອງເສດຖະກິດຈີນ ຄາດວ່າ ຈະຍັງຄົງດຸ່ນດ່ຽງຢູ່ໃນອັດຕາປະມານ 7%
ໄປຈົນຮອດທ້າຍທົດສະວັດນີ້ ແລະບັນດາຜູ້ນໍາຂອງຈີນຕ່າງກໍຮູ້ດີທີ່ສຸດເຖິງສິ່ງທ້າທາຍ
ຕ່າງໆນາໆ ທີ່ຈີນປະເຊີນຢູ່ໃນເວລານີ້. ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຫວິນ ເຈ້ຍບາວ ເວົ້າວ່າ:

“ບັນຫາຕ່າງໆທາງສັງຄົມໄດ້ເພີ່ມ ຂຶ້ນຢ່າງ​ໜ້າສັງເກດເຫັນໄດ້ ເຊັ່ນຫຼາຍ
ບັນຫາໃນດ້ານການສຶກສາ ການງານ ສັງຄົມສົງເຄາະ ການຮັກສາສຸຂະພາບ ບ້ານຢູ່ອາ​ໄສ ສະພາບແວດລ້ອມ ຄວາມປອດໄພດ້ານອາຫານການກິນແລະ
ຢຸກຢາ ຄວາມປອດໄພຢູ່ບ່ອນ ທໍາງານ ແລະຄວາມລະບຽບຮຽບຮ້ອຍສາທາ
ລະນະ ກໍ​ແມ່ນ​ມີ​ຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນ​ປະໂຫຍ​ດອັນ​ສໍາຄັນ​ຂອງປະຊາຊົນ.”


ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ ຄວາມອຸດົມສົມບູນທາງ​ດ້ານໂອກາດສໍາລັບວຽກງານ​ເທົ່າ​ນັ້ນ ທີ່
ເຮັດໃຫ້ ພາກໃຕ້ແລະຕົວເມືອງຕ່າງໆ ເຊັ່ນເມືອງກວາງໂຈ ມີເອກກະລັກພິເສດ.

Ai Xiaoming ຜູ້ສ້າງຮູບເງົາ ໄດ້ບັນທຶກບັນຫາຫຍໍ້​ທໍ້ທາງສັງຄົມ​ໃນທົ່ວປະ​ເທດຈີນ
ມາໄດ້ ຫຼາຍທົດສະວັດແລ້ວ. ລາວ ເວົ້າວ່າ:

“ຂ້ອຍຄິດວ່າ ຄວາມ​ໄດ້​ປຽບຂອງກວາງຕຸ້ງ ກໍ​ແມ່ນ​ວ່າ​ ມັນ​ຕັ້ງ​ຢູ່​ໃກ້ກັບເກາະ
ຮ່ອງກົງ ແລະມາເກົ໊າ. ລະດັບເສລີພາບໃນ ການກະຈາຍຂໍ້ມູນ ຂ່າວສານ ກໍຂ້ອນຂ້າງຈະມີຂອບເຂດທີ່ກວ້າງຂວາງກ່ວາ. ແລະ ຍ້ອນ​ວ່າ ກວາງຕຸ້ງ
ເປັນແຂວງທໍາອິດທີ່ໄດ້ນໍາໃຊ້ການປະຕິຮູບ ແລະເປີດກວ້າງນະໂຍບາຍ
ຕ່າງໆ ປະຊາຊົນຢູ່ທີ່ນີ້ຈຶ່ງ​ມອງເຫັນຄຸນຄ່າຂອງຊີວິດ. ສະພາບແວດລ້ອມ
ຫລື​ບັນຍາກາດ ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ ແມ່ນເປີດກ້ວາງ.”


ນາງອາຍ ເວົ້າວ່າ ຍ້ອນວ່າກວາງໂຈຢູ່ຫ່າງຈາກປັກກິ່ງ ແລະສູນກາງອໍານາດການເມືອງ
ຂອງປະເທດຫຼາຍສົມຄວນ ມັນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ງ່າຍຂຶ້ນ ສໍາລັບບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນ ທີ່
ຈະ​ເອົາ​ທ່າ​ທີກ້າວໜ້າ​ໄດ້ຫຼາຍກວ່າ ແຕ່ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເປີດກ້ວາງ ກໍບໍ່ໄດ້ໝາຍ
ຄວາມວ່າ ການປ່ຽນແປງ ຈະເກີດຂຶ້ນໄດ້ງ່າຍໆ.

ເບິ່ງວີດິໂອ ເປັນພາສາອັງກິດ:

ຄວາມເຫັນຂອງທ່ານ

ສະແດງຄວາມເຫັນໃຫ້ເບິ່ງ

XS
SM
MD
LG